2009 Dodge Avenger SE
IAAI 39076873 1B3LC46B89N501837
Windykacja · 117 446 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 175 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Dodge Avenger. Wśród 1 094 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 217 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 687 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Dodge Avenger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Dodge Avenger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39076873 1B3LC46B89N501837
Windykacja · 117 446 mil · Houston, TX, USA
Copart 44498934 1B3LC56B09N520310
Przód · 161 940 mil · Mobile South, AL, USA
Copart 45154434 1B3LC56B79N528291
Tył · 165 764 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 49379644 1B3LC56BX9N552813
Drobne wgniecenia i rysy · 132 865 mil · Charleston, WV, USA
Copart 48056734 1B3LC56B19N509929
Pożar silnika · 999 999 mil
Copart 76515833 1B3LC56B29N553633
Przód · 153 130 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 39020884 1B3LC56B89N555239
Przód · 91 533 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 47579794 1B3LC56BX9N546235
Przód · 161 662 mil · Dyer, IN, USA
Copart 38355494 1B3LC46B19N504384
Przód · 257 343 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 70482293 1B3LC56B09N526656
Przód · 126 847 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 45121944 1B3LC56B39N558372
Przód · 182 818 mil · Montgomery, AL, USA
IAAI 38835487 1B3LC56B69N553201
Przód · 139 833 mil · De Soto, IA, USA
Copart 62685503 1B3LC46D29N549657
Przód · 118 916 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 38735235 1B3LC56B09N557499
Przód · 206 183 mil · Concord, NC, USA
Copart 45769254 1B3LC46B49N525875
Przód · 109 247 mil · Portland South, OR, US...
Copart 45816864 1B3LC56B79N557452
Bok · 260 579 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 47685894 1B3LC46B19N518639
Drobne wgniecenia i rysy · 144 302 mil · Macon, GA, USA
Copart 47318424 1B3LC46B29N522327
Przód · 999 999 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 38893442 1B3LC56D89N520153
Przód · 171 940 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 36765071 1B3LC56V49N552803
Tył · 101 150 mil
IAAI 39027490 1B3LC46B99N528450
Nieznane · 228 166 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 38730922 1B3LC56B39N541779
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 38796130 1B3LC46BX9N508675
Przód · 215 645 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 38821500 1B3LC56D69N545861
Przód · 85 084 mil · Puyallup, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 169 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Dodge Avenger wyniosła 300 USD; połowa z 195 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Dodge Avenger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →