2011 Dodge Avenger Mainstreet
Copart 86202154 1B3BD1FB1BN556336
Przód · 134 402 mil · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 398 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Dodge Avenger. Wśród 2 260 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 692 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 155 319 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Dodge Avenger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Dodge Avenger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 86202154 1B3BD1FB1BN556336
Przód · 134 402 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 86959274 1B3BD1FB2BN557690
Mechaniczne · 220 123 km · London, ON, CAN
Copart 80925964 1B3BD1FG1BN575190
Przód · 111 624 mil · Scranton, PA, USA
Copart 42639585 1B3BD2FB6BN548982
Pożar · 141 826 mil · Dayton, OH, USA
Copart 89285675 1B3BD4FB5BN608102
Przód · 130 101 mil · Scranton, PA, USA
IAAI 41499323 1B3BD1FB8BN558908
Nieznane · 236 582 mil
Copart 42830825 1B3BD1FBXBN589044
Przód · 105 884 mil · Hayward, CA, USA
Copart 85726654 1B3BD1FG4BN574289
Tył · 213 323 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 83706164 1B3BD1FB4BN561823
Dachowanie · 108 560 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 87254524 1B3BD2FB8BN584835
Przód · 158 248 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 85545374 1B3BD4FB2BN608395
Pożar silnika · 0 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 41840895 1B3BD4FB8BN506499
Normalne zużycie · 0 mil · Concord, NC, USA
Copart 87852315 1B3BD1FG0BN549034
Tył · 202 862 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 83972704 1B3BD1FB4BN573390
Przód · 119 226 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 87163884 1B3BD1FB4BN528319
Mechaniczne · 200 807 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 84486184 1B3BD4FBXBN567997
Tył · 157 349 mil · Lexington East, KY, US...
Copart 84795634 1B3BD2FB5BN544213
Przód · 196 539 mil · Memphis, TN, USA
Copart 86393974 1B3BD4FB4BN598758
Przód · 192 645 mil · Earlington, KY, USA
Copart 74472614 1B3BD4FB7BN609543
Drobne wgniecenia i rysy · 198 450 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 88587345 1B3BD4FB6BN501592
Przód · 66 869 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 41156402 1B3BD1FG7BN510702
Przód · 128 395 mil · Columbia, SC, USA
Copart 54002444 1B3BD4FB8BN608952
Przód · 189 850 mil · Richmond, VA, USA
IAAI 26195966 1B3BD1FB7BN577241
Przód · 123 795 mil · Kansas City, KS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2011 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
338 USD | 2011 |
| Jordania |
|
400 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Dodge Avenger wyniosła 400 USD; połowa z 383 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Dodge Avenger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →