2011 Dodge Avenger Express
IAAI 40550003 1B3BD4FB1BN528697
Przód · 149 473 mil · Caseyville, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 398 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Dodge Avenger. Wśród 2 260 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 692 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 155 319 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Dodge Avenger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Dodge Avenger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40550003 1B3BD4FB1BN528697
Przód · 149 473 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 40381403 1B3BD4FB3BN608390
Wszędzie · 999 999 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 73172164 1B3BD1FB3BN544432
Bok · 158 157 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 72638104 1B3BD1FG2BN506881
Przód · 141 281 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 40542611 1B3BD2FGXBN591541
Normalne zużycie · 155 094 mil · Fargo, ND, USA
Copart 69676784 1B3BD4FB9BN548633
Wandalizm · 151 118 mil · Redding, CA, USA
IAAI 40381138 1B3BD2FB8BN583524
Przód · 174 140 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 69528334 1B3BD4FB9BN509332
Przód · 146 660 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 69790674 1B3BD4FBXBN567935
Przód · 144 000 mil · Boise, ID, USA
Copart 61655114 1B3BD4FB2BN548733
Przód · 160 555 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 65142664 1B3BD1FG2BN584528
Przód · 157 261 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 39603502 1B3BD4FB3BN621091
Przód · 193 105 mil · Shady Spring, WV, USA
Copart 74088734 1B3BD2FG6BN591522
Powódź · 0 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40429948 1B3BD1FG2BN584710
Przód · 157 807 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 39771771 1B3BD1FG8BN513415
Przód · 164 902 mil
IAAI 40354515 1B3BD1FBXBN538143
Przód · 154 122 mil
IAAI 40551947 1B3BD2FB2BN551958
Windykacja · 999 999 mil · Acworth, GA, USA
Copart 72402454 1B3BD1FB7BN544496
Przód · 96 582 mil · Houston East, TX, USA
Copart 56771864 1B3BD1FB4BN509110
Dach · 107 328 mil · Sikeston, MO, USA
Copart 70492784 1B3BD2FGXBN532327
Tył · 132 537 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 62053584 1B3BD1FB9BN534522
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 66938754 1B3BD1FG6BN543819
Drobne wgniecenia i rysy · 132 393 mil
Copart 73982174 1B3BD1FB6BN565016
Bok · 89 739 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 69061704 1B3BD4FB6BN509627
Mechaniczne · 160 005 mil · Lexington West, KY, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2011 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
338 USD | 2011 |
| Jordania |
|
400 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Dodge Avenger wyniosła 400 USD; połowa z 383 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Dodge Avenger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →