2011 Dodge Avenger Heat
IAAI 39703408 1B3BD1FGXBN524786
Przód · 47 250 mil · Ashland, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 456 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Dodge Avenger. Wśród 2 315 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 696 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 155 319 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 cze 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Dodge Avenger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Dodge Avenger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39703408 1B3BD1FGXBN524786
Przód · 47 250 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 39642196 1B3BD2FG2BN546349
Przód · 114 017 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 65043354 1B3BD4FB0BN564431
Przód · 139 653 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 76521813 1B3BD1FB2BN501748
Przód · 170 689 mil · Des Moines, IA, USA
IAAI 39477994 1B3BD4FB5BN564506
Przód · 291 905 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 39823337 1B3BD1FG0BN524084
Przód · 105 011 mil · Graham, NC, USA
IAAI 39859374 1B3BD1FG0BN509164
Tył · 68 831 mil · Nashville, TN, USA
Copart 59305874 1B3BD1FG5BN575421
Pożar silnika · 999 999 mil · Boise, ID, USA
IAAI 39918900 1B3BD1FG5BN517020
Normalne zużycie · 212 018 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 39905834 1B3BD4FB7BN534164
Przód · 117 451 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 64868524 1B3BD1FB6BN536731
Przód · 154 045 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 56927834 1B3BD4FG1BN559024
Przód · 139 952 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 39804610 1B3BD4FB1BN578418
Mechaniczne · 151 747 mil · Gorham, ME, USA
Copart 64119014 1B3BD2FG0BN621646
Drobne wgniecenia i rysy · 99 919 mil · Wheeling, IL, USA
IAAI 39736035 1B3BD1FBXBN537087
Normalne zużycie · 126 740 mil · Mccarran, NV, USA
IAAI 39770304 1B3BD4FBXBN523577
Wszędzie · 195 254 mil · Longview, TX, USA
IAAI 39576809 1B3BD2FB2BN587245
Przód · 201 828 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 39524636 1B3BD4FB1BN523340
Tył · 200 874 mil · Eminence, KY, USA
Copart 53991494 1B3BD1FG8BN574134
Wszędzie · 197 237 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 39669707 1B3BD4FB4BN590692
Wszędzie · 190 383 mil · Pittston, PA, USA
IAAI 39522914 1B3BD2FBXBN573951
Przód · 174 595 mil
IAAI 39700754 1B3BD4FG6BN549248
Mechaniczne · 171 885 mil · Lennox, SD, USA
Copart 56409404 1B3BD2FG1BN556192
Tył · 154 884 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 63884124 1B3BD1FG4BN510639
Przód · 143 354 mil · Minneapolis, MN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2011 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
338 USD | 2011 |
| Jordania |
|
400 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Dodge Avenger wyniosła 400 USD; połowa z 383 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Dodge Avenger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →