2011 Dodge Avenger Express
IAAI 43873976 1B3BD4FB2BN541216
Przód · 218 488 mil · Lincoln, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 352 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Dodge Avenger. Wśród 2 217 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 690 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 155 319 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Dodge Avenger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Dodge Avenger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43873976 1B3BD4FB2BN541216
Przód · 218 488 mil · Lincoln, IL, USA
IAAI 44396761 1B3BD2FG7BN574194
Przód · 45 300 mil · Saint Paul, MN, USA
IAAI 44328106 1B3BD4FB2BN616965
Tył · 206 366 mil · Scott, AR, USA
Copart 75573305 1B3BD2FB4BN512238
Przód · 256 465 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 44533776 1B3BD2FG5BN500305
Przód · 300 321 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 44633067 1B3BD1FG2BN523261
Wszędzie · 144 778 mil · Longview, TX, USA
IAAI 44521268 1B3BD1FB2BN507064
Przód · 125 433 mil · Belleville, MI, USA
IAAI 44644543 1B3BD4FB0BN548651
Przód · 134 757 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 44572842 1B3BD4FB5BN621206
Tył · 160 234 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 82342815 1B3BD1FG2BN510901
Przód · 63 071 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 44369972 1B3BD4FB1BN517182
Przód · 152 827 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 44608263 1B3BD1FG9BN513701
Tył · 169 476 mil · Elkton, MD, USA
Copart 73405475 1B3BD4FB5BN608438
Gradobicie · 127 236 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 44428803 1B3BD1FBXBN573507
Normalne zużycie · 220 316 mil · Odessa, MO, USA
IAAI 44338813 1B3BD1FG2BN524149
Przód · 116 753 mil · Hudson, FL, USA
IAAI 43912828 1B3BD4FB4BN616871
Podwozie · 97 384 mil · Garland, PA, USA
IAAI 44640123 1B3BD4FB7BN542071
Przód · 255 355 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 97175115 1B3BD1FBXBN508818
Przód · 234 667 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 44151384 1B3BD2FG3BN506359
Wszędzie · 1 mil · Markham, IL, USA
Copart 77902325 1B3BD2FG9BN544159
Przód · 150 127 mil · Lufkin, TX, USA
IAAI 44546795 1B3BD2FB5BN587305
Gradobicie · 219 605 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 73592885 1B3BD1FGXBN584714
Przód · 258 950 mil · Bakersfield, CA, USA
IAAI 44615231 1B3BD2FB9BN509447
Normalne zużycie · 221 146 mil · Park City, KS, USA
IAAI 44507802 1B3BD4FB6BN546628
Normalne zużycie · 137 696 mil · Nashville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2011 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
338 USD | 2011 |
| Jordania |
|
400 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Dodge Avenger wyniosła 400 USD; połowa z 383 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Dodge Avenger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →