2008 Dodge Charger
IAAI 43846559 2B3KA43G38H278485
Tył · 171 920 mil · Milton, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 658 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Dodge Charger. Wśród 8 404 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 725 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 876 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 165 255 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2008 Dodge Charger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Dodge Charger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43846559 2B3KA43G38H278485
Tył · 171 920 mil · Milton, FL, USA
Copart 72042295 2B3KA43H08H308275
Przód · 0 mil · Martinez, CA, USA
Copart 95112645 2B3KA33G58H156947
Przód · 159 381 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 93756125 2B3KA33G08H173641
Bok · 192 829 mil · Waco, TX, USA
Copart 93638035 2B3KA43G18H265329
Przód · 178 787 mil · Flint, MI, USA
Copart 86295275 2B3KA43G08H330199
Bok · 234 296 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 81279455 2B3KA43G78H319202
Przód · 0 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 86266365 2B3KA43G18H182113
Bok · 142 500 mil · Houston, TX, USA
IAAI 43555091 2B3KA53H98H308524
Przód · 162 150 mil · Acworth, GA, USA
Copart 92747655 2B3KA43G88H228990
Bok · 0 mil · Ogden, UT, USA
Copart 85962155 2B3KA53H08H184689
Przód · 74 874 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 43710998 2B3KA43R88H102002
Bok · 180 126 mil · Fremont, CA, USA
Copart 89699895 2B3KA43H68H227653
Drobne wgniecenia i rysy · 239 786 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 43688365 2B3KA53H28H216185
Normalne zużycie · 112 485 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 90842635 2B3KA33GX8H304977
Przód · 145 665 mil · Reno, NV, USA
IAAI 43714875 2B3KA43R98H100632
Bok · 279 275 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 43710141 2B3KA53H18H132424
Przód · 222 905 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 43754608 2B3KA53H28H173533
Bok · 119 381 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 43609426 2B3KA53H38H127449
Normalne zużycie · 82 344 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 43386865 2B3LK43G48H216773
Bok · 197 989 mil · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 43551586 2B3KA43R48H254102
Mechaniczne · 115 318 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 43316478 2B3KA33G68H331688
Bok · 241 225 mil · Dothan, AL, USA
Copart 91887585 2B3KA43G98H143592
Przód · 157 826 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 43484304 2B3KA53H18H174690
Biologiczne / Chemiczne · 240 307 mil · Albuquerque, NM, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 500 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
425 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
325 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
950 USD | 2008 |
| Libia |
|
225 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Dodge Charger wyniosła 450 USD; połowa z 565 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Dodge Charger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →