2008 Dodge Charger SE
IAAI 41431003 2B3KA43G28H234400
Tył · 168 443 mil · Buffalo, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 685 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Dodge Charger. Wśród 8 443 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 725 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 113 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 162 676 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2008 Dodge Charger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Dodge Charger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41431003 2B3KA43G28H234400
Tył · 168 443 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 41701090 2B3KA53H68H158761
Normalne zużycie · 179 944 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 84757354 2B3KA43G38H199348
Przód · 187 328 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 45397095 2B3KA53H08H128400
Tył · 145 514 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 41374840 2B3LA43H18H197806
Przód · 1 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 41648352 2B3KA43G98H199158
Bok · 134 200 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 41522756 2B3KA43R78H170310
Przód · 200 241 mil · Grenada, MS, USA
Copart 42643745 2B3KA43R98H277360
Bok · 162 641 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 45136215 2B3KA43G48H268659
Przód · 130 033 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 42347565 2B3LK53H58H120794
Przód · 96 577 mil · Reno, NV, USA
Copart 83225044 2B3KA43R98H180630
Mechaniczne · 167 119 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 41572090 2B3LA43R88H166481
Przód · 214 486 mil · Longview, TX, USA
Copart 45052575 2B3KA43G88H297713
Wszędzie · 152 885 mil · Concord, NC, USA
Copart 45674125 2B3LA53H48H126511
Bok · 252 385 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 41754938 2B3KA33G98H309555
Wszędzie · 0 mil · Detroit, MI, USA
Copart 41619185 2B3KA43H78H216242
Tył · 168 236 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 42419025 2B3LA53H58H282573
Tył · 203 160 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 42825075 2B3KA43G78H288291
Bok · 204 177 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 41421410 2B3KA43GX8H333577
Tył · 196 072 mil · North Hollywood, CA, U...
IAAI 41380878 2B3KA43G58H232690
Przód · 125 930 mil · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 41539833 2B3KA43R18H183294
Tył · 183 983 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 41459557 2B3KA33G48H128153
Tył · 160 582 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41185487 2B3KA43GX8H181932
Przód · 91 980 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 41541860 2B3LA43R78H213645
Bok · 177 481 mil · Morganville, NJ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 500 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
425 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
325 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
950 USD | 2008 |
| Libia |
|
225 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Dodge Charger wyniosła 450 USD; połowa z 565 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Dodge Charger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →