2009 Dodge Charger Police
IAAI 41652161 2B3LA43V29H639662
Przód · 70 920 mil · Byron Center, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 041 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Dodge Charger. Wśród 4 939 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 775 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 268 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 156 326 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Dodge Charger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Dodge Charger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41652161 2B3LA43V29H639662
Przód · 70 920 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 40838593 2B3KA33V09H627032
Wszędzie · 229 839 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 41602233 2B3KA43T59H590578
Bok · 139 428 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 41483675 2B3LA33V49H540321
Przód · 164 971 mil · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 41510997 2B3KA53T89H573148
Mechaniczne · 261 248 mil · Houston, TX, USA
Copart 67891963 2B3KA33V29H619949
Przód · 222 278 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 40402585 2B3KA33V39H627591
Przód · 121 253 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 42636685 2B3KA33V19H540269
Przód · 0 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 44370195 2B3KA43D69H554651
Przód · 55 896 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 41541967 2B3KA43D69H573975
Przód · 127 119 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 41432315 2B3KA43D19H553732
Bok · 102 652 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 85950514 2B3KA53T29H601347
Przód · 154 725 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 86431584 2B3KA33V69H626905
Wszędzie · 219 735 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 45191195 2B3LA43VX9H571515
Przód · 181 620 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 39308167 2B3KA33V99H592829
Przód · 1 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 42445615 2B3KK33VX9H620828
Bok · 111 805 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 41332574 2B3KA43V09H597634
Tył · 1 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 86335884 2B3KA33V09H554700
Bok · 179 979 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 41612726 2B3KA33V49H598540
Przód · 67 980 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 41221750 2B3KA33V29H627565
Normalne zużycie · 217 239 mil · Simpsonville, SC, USA
Copart 45754965 2B3KA43D89H552951
Bok · 140 595 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 41265931 2B3KK43V89H568363
Przód · 180 776 mil · Eugene, OR, USA
Copart 44065945 2B3KA33V69H596028
Tył · 167 753 mil · Louisville, KY, USA
Copart 89305705 2B3KK53T19H578706
Tył · 165 993 mil · Ft. Worth, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 293 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
463 USD | 2009 |
| Jordania |
|
775 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Dodge Charger wyniosła 450 USD; połowa z 358 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Dodge Charger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →