2009 Dodge Charger SXT
Copart 48415204 2B3KA33VX9H515435
Przód · 125 267 mil · Des Moines, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 042 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Dodge Charger. Wśród 4 980 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 775 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 269 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 156 283 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Dodge Charger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Dodge Charger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 48415204 2B3KA33VX9H515435
Przód · 125 267 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 44537534 2B3KA33V09H586384
Przód · 58 898 mil · Detroit, MI, USA
Copart 51802634 2B3KA43D19H521721
Przód · 151 533 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 52379004 2B3KA43D29H596802
Bok · 136 708 mil · Danville, VA, USA
Copart 50316114 2B3KA43DX9H603463
Wszędzie · 123 683 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 38968103 2B3KA33V49H574352
Bok · 163 869 mil · Longview, TX, USA
Copart 39134804 2B3KA43V89H600568
Przód · 161 379 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 50496204 2B3LA33V19H515358
Tył · 244 419 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 45231404 2B3KA43D39H570953
Przód · 207 936 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 46226954 2B3KA43D39H604356
Przód · 92 412 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 50054734 2B3KA33VX9H508520
Bok · 58 244 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 51195784 2B3KA43D79H506656
Wszędzie · 165 645 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 82839973 2B3KA33V39H578585
Przód · 129 755 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 39181406 2B3KA43D19H576217
Mechaniczne · 144 251 mil · Austin, TX, USA
IAAI 38575078 2B3KA33V89H562642
Przód · 162 003 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 39094433 2B3LA33V79H503845
Bok · 999 999 mil
Copart 52694744 2B3KA33V59H561111
Mechaniczne · 143 120 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 50664074 2B3LA43V99H519566
Drobne wgniecenia i rysy · 192 340 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 49259734 2B3LA53T99H601463
Przód · 233 391 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 39030838 2B3KA33V49H562752
Przód · 152 188 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 45301294 2B3KA33V89H627554
Przód · 137 807 mil · Albany, NY, USA
Copart 49881174 2B3KA53T29H523555
Tył · 201 930 mil · Walton, KY, USA
IAAI 39146403 2B3KA43D39H518626
Przód · 178 984 mil
Copart 50484934 2B3KA33V19H555046
Wszędzie · 150 847 mil · York Haven, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 293 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
463 USD | 2009 |
| Jordania |
|
775 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Dodge Charger wyniosła 450 USD; połowa z 358 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Dodge Charger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →