Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Dodge D Series: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 714 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Dodge D Series. Wśród 682 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 90 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 90 153 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Archiwum aukcji Dodge D Series — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Dodge D Series przestaje tracić na wartości.

588 USD
Mediana finalnej oferty
356 USD–1 125 USD
Środkowa połowa
2 800 USD
Górne 10% od
11 200 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

300 USD 800 USD 1 300 USD 1 800 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 963 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 83 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
90%
550 USD 1989
Czechy
4%
925 USD 1985
Meksyk
2%
450 USD 1989
Polska
2%
488 USD 1988
Niemcy
1%
650 USD 1985

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 50 mediana 675 USD
IAAI sprzedano 56 mediana 500 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

D Series według rocznika

1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1973 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1963 1955 1954 1952 1943 1941 1939 1934 1933

Dodge modele

1500 2500 3500 600 Aries Aspen Avenger B Series Caliber Caravan Caravan Cargo Cargo Challenger Charger Colt Coronet D Series D/W 100 D/W 150 D/W 200 D/W 250 D/W 350 Dakota Dart Daytona Diplomat Durango Dynasty Grand Caravan Grand Caravan Cargo Hornet Intrepid Intrepid Police Journey Lancer Magnum Neon Nitro Omni Passenger Raider RAM Ramcharger Shadow Spirit Sprinter Stealth Stratus Trucks Viper W Series

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje Dodge D Series na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Dodge D Series wyniosła 588 USD; połowa z 106 sprzedaży mieściła się w przedziale 356 USD–1 125 USD.

Dokąd jadą Dodge D Series z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Czechy (4%), Meksyk (2%).

Czy Dodge D Series jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 675 USD, IAAI 500 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Dodge D Series?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Dodge D Series z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Dodge D Series sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Dodge D Series się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Dodge D Series?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Dodge D Series — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Dodge D Series

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →