2001 Dodge Dakota Sport
IAAI 43232339 1B7HL2AN61S297510
Tył · 216 879 mil · Tulsa, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 662 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2001 Dodge Dakota. Wśród 2 517 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 448 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 177 297 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2001 Dodge Dakota na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2001 Dodge Dakota, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43232339 1B7HL2AN61S297510
Tył · 216 879 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 43092446 1B7GL2AX11S138942
Przód · 258 961 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 71215735 1B7GG22N91S330319
Bok · 368 377 mil · Nashville, TN, USA
Copart 70715585 1B7GL22X11S175231
Tył · 276 080 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 43227875 1B7GL22N01S172223
Przód · 183 867 mil · Athens, AL, USA
IAAI 43142053 1B7HL2AN91S304465
Przód · 134 619 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 43160869 1B7HG2AN41S238816
Przód · 149 946 mil · Lexington, SC, USA
Copart 65409635 1B7GG22NX1S207838
Przód · 142 790 mil · Des Moines, IA, USA
IAAI 43150132 1B7GG2AN71S113790
Normalne zużycie · 199 570 mil · Moss Point, MS, USA
IAAI 41175862 1B7HG2AX71S330245
Przód · 80 487 mil · Medford, NY, USA
Copart 71820015 1B7GG22NX1S178910
Przód · 189 812 mil · Scranton, PA, USA
IAAI 43079484 1B7FL26X11S273794
Normalne zużycie · 1 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43250127 1B7GL22X41S168189
Wszędzie · 137 807 mil · De Soto, IA, USA
Copart 70411185 1B7GL22X61S151281
Drobne wgniecenia i rysy · 213 055 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 69626935 1B7GL2AX51S150348
Bok · 194 452 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 43050914 1B7FL26X61S289893
Normalne zużycie · 182 395 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 43215669 1B7GL2AN51S222390
Normalne zużycie · 209 633 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 54474475 1B7FL26X61S248969
Normalne zużycie · 232 889 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 70953535 1B7GL22X61S307352
Przód · 124 413 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 65877245 1B7GL22X61S284459
Przód · 239 965 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 42866618 1B7FL26X41S259677
Kradzież · 85 340 mil · Woodburn, OR, USA
IAAI 42898519 1B7GG22N51S318667
Burza · 125 028 mil · Greenwood, NE, USA
Copart 88671035 1B7GL22XX1S326857
Tył · 0 mil · Nashville, TN, USA
Copart 63417055 1B7GL22X51S147156
Pożar · 0 mil · Mebane, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 298 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2001 |
| Meksyk |
|
413 USD | 2001 |
| Libia |
|
450 USD | 2001 |
| Kanada |
|
625 USD | 2001 |
| Belize |
|
750 USD | 2001 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2001 Dodge Dakota wyniosła 400 USD; połowa z 346 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (5%), Libia (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2001 Dodge Dakota ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →