2023 Honda Civic Si
Copart 56125416 2HGFE1E58PH471360
Przód · 54 200 mil · Clewiston, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 404 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2023 Honda Civic Si. Wśród 376 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 7 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 215 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 34 070 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2023, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2023 Honda Civic Si na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2023 Honda Civic Si, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 56125416 2HGFE1E58PH471360
Przód · 54 200 mil · Clewiston, FL, USA
IAAI 44123025 2HGFE1E54PH472165
Tył · 44 051 mil · Englishtown, NJ, USA
Copart 55070856 2HGFE1E51PH470647
Przód · 58 242 mil · Martinez, CA, USA
Copart 55193056 2HGFE1E52PH473072
Wszędzie · 93 695 mil · Richmond East, VA, USA
IAAI 44946163 2HGFE1E5XPH470582
Przód · 1 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 42819450 2HGFE1E51PH472463
Tył · 54 814 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 45243132 2HGFE1E5XPH472946
Tył · 51 491 mil · Spokane, WA, USA
Copart 53670296 2HGFE1E59PH473862
Bok · 76 283 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 54426986 2HGFE1E53PH473310
Przód · 71 053 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 53532926 2HGFE1E54PH473462
Tył · 56 720 mil · Austin, TX, USA
IAAI 45270777 2HGFE1E57PH472807
Elektryczne · 1 mil · Odessa, MO, USA
Copart 53796376 2HGFE1E59PH470184
Przód · 27 845 mil · San Jose, CA, USA
Copart 52953736 2HGFE1E53PH470343
Bok · 38 449 mil · Long Beach, CA, USA
IAAI 44938744 2HGFE1E53PH472061
Bok · 23 879 mil · Carson, CA, USA
Copart 79463315 2HGFE1E5XPH470551
Przód · 87 115 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 44633971 2HGFE1E50PH471787
Wszędzie · 31 840 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 44848013 2HGFE1E50PH473149
Wszędzie · 85 046 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 44179115 2HGFE1E52PH471533
Dachowanie · 30 267 mil · Graham, NC, USA
Copart 48586066 2HGFE1E5XPH474924
Przód · 52 309 mil · Rutland, VT, USA
Copart 50001956 2HGFE1E51PH474892
Przód · 39 016 mil · Fresno, CA, USA
Copart 52904076 2HGFE1E50PH472969
Tył · 42 872 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 44839687 2HGFE1E53PH473503
Bok · 44 915 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 50611016 2HGFE1E59PH472338
Przód · 0 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 44562691 2HGFE1E59PH474736
Wszędzie · 54 757 mil · Englishtown, NJ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 93 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
7 000 USD | 2023 |
| Meksyk |
|
7 200 USD | 2023 |
| Gwatemala |
|
4 750 USD | 2023 |
| Salwador |
|
5 300 USD | 2023 |
| Bahamy |
|
5 400 USD | 2023 |
| Kostaryka |
|
10 825 USD | 2023 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2023 Honda Civic Si wyniosła 7 100 USD; połowa z 137 sprzedaży mieściła się w przedziale 4 750 USD–8 800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (80%), Meksyk (8%), Gwatemala (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 6 500 USD, IAAI 7 463 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2023 Honda Civic Si ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →