1978 Honda Civic
Copart 50372096 SGE4523732
Drobne wgniecenia i rysy · 62 933 mil · Napa, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1978 Honda Civic. Wśród 5 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „normalne zużycie”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 25 paź 2019, najnowsza w 14 maj 2026. Wyniki aukcji 1978 Honda Civic na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1978 Honda Civic, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 50372096 SGE4523732
Drobne wgniecenia i rysy · 62 933 mil · Napa, CA, USA
IAAI 41069805 SGE4526420
Wszędzie · 270 497 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 39657164 WBA4009315
Dachowanie · 30 178 mil · Abilene, TX, USA
Copart 61448864 SGC4002930
Rozebrany · 98 293 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 61397442 WBB4002281
Przód · 74 597 mil · Martinez, CA, USA
Copart 51365999 SGC4008133
Normalne zużycie · 97 532 mil · Vallejo, CA, USA
6 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 25 paź 2019 a 14 maj 2026.
Wśród 5 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 200 USD, a średnia jest przesunięta do 500 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „normalne zużycie” — w 17% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1978 Honda Civic ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →