2015 Honda CR-V EX-L
Copart 66553986 2HKRM3H77FH503292
Przód · 131 759 mil · Martinez, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 507 639 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Honda CR-V. Wśród 489 853 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 226 657 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 110 477 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Archiwum aukcji Honda CR-V — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Honda CR-V przestaje tracić na wartości.
Copart 66553986 2HKRM3H77FH503292
Przód · 131 759 mil · Martinez, CA, USA
Copart 63859556 5J6RE4H70BL074242
Przód · 97 699 mil · Portland North, OR, US...
Copart 73379586 JHLRD28441C004604
Drobne wgniecenia i rysy · 213 614 mil · Martinez, CA, USA
Copart 72972536 2HKRM4H50DH601369
Tył · 133 576 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 73379826 2HKRM3H3XGH564084
Przód · 75 363 mil · Martinez, CA, USA
Copart 68703326 7FARS6H56RE079486
Bok · 31 623 mil · Martinez, CA, USA
Copart 69539446 7FARS6H96TE027009
Tył · 14 186 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 72930086 2HKRM3H34FH559364
Bok · 75 187 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 71586006 5J6RW2H55KA005123
Przód · 115 647 mil · Martinez, CA, USA
Copart 68167906 JHLRE48768C026813
Przód · 151 866 mil · Portland North, OR, US...
Copart 66760416 JHLRM4H77CC020126
Tył · 246 345 mil · Portland North, OR, US...
Copart 65024976 5J6RM3H58EL043742
Mechaniczne · 306 111 mil · Martinez, CA, USA
Copart 64306916 5J6RT6H82NL029673
Przód · 52 282 mil · Portland North, OR, US...
Copart 63889466 5J6RE48799L015605
Przód · 220 801 mil · Portland North, OR, US...
Copart 73731816 JHLRE38377C043688
Bok · 170 478 mil · Spokane, WA, USA
Copart 61084406 3CZRM3H35DG704279
Przód · 84 120 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 72840886 2HKRM3H34CH513836
Przód · 0 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 72914476 2HKRM3H74GH539118
Przód · 181 769 mil · Mentone, CA, USA
Copart 67743186 5J6RM3H5XCL017303
Mechaniczne · 298 909 mil · Martinez, CA, USA
Copart 63354536 5J6RW2H52KL002149
Przód · 110 536 mil · Portland North, OR, US...
Copart 72718556 JHLRE4H7XBC007978
Przód · 205 543 mil · Spokane, WA, USA
Copart 66309736 JHLRE4H37BC016795
Przód · 205 416 mil · Portland North, OR, US...
Copart 71497766 JHLRD78832C082941
Przód · 180 190 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 66858936 2HKRM4H76FH635854
Bok · 103 271 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 2 168 |
|
| 2025 | 4 495 |
|
| 2024 | 3 690 |
|
| 2023 | 2 387 |
|
| 2022 | 2 845 |
|
| 2021 | 3 282 |
|
| 2020 | 3 678 |
|
| 2019 | 5 395 |
|
| 2018 | 6 092 |
|
| 2017 | 4 846 |
|
| 2016 | 7 108 |
|
| 2015 | 6 746 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 76 756 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 700 USD | 2016 |
| Honduras |
|
2 550 USD | 2013 |
| Gwatemala |
|
1 600 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
2 750 USD | 2014 |
| Ghana |
|
8 400 USD | 2019 |
| Nigeria |
|
4 300 USD | 2016 |
| Gruzja |
|
10 700 USD | 2022 |
| Salwador |
|
4 000 USD | 2017 |
| Dominikana |
|
9 400 USD | 2022 |
| Liban |
|
5 900 USD | 2018 |
| Ukraina |
|
11 750 USD | 2023 |
| Kostaryka |
|
2 013 USD | 2010 |
| Inne kraje | 1% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 2 lis 2026 | 2026 Honda CR-V Sport Touring | Bok | 19 900 USD |
| 2 lis 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Bok | 19 600 USD |
| 2 lis 2026 | 2023 Honda CR-V Sport Touring | Tył | 18 700 USD |
| 2 lis 2026 | 2026 Honda CR-V Sport-L | Przód | 18 600 USD |
| 2 lis 2026 | 2024 Honda CR-V Sport-L | Przód | 18 000 USD |
| 1 lis 2026 | 2024 Honda CR-V Sport-L | Bok | 17 900 USD |
| 1 lis 2026 | 2026 Honda CR-V Sport-L | Przód | 17 750 USD |
| 1 lis 2026 | 2023 Honda CR-V Sport Touring | Przód | 17 400 USD |
| 2 lis 2026 | 2026 Honda CR-V Sport | Przód | 17 300 USD |
| 2 lis 2026 | 2026 Honda CR-V Sport-L | Bok | 17 300 USD |
| 2 lis 2026 | 2025 Honda CR-V Sport | Tył | 17 100 USD |
| 2 lis 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Bok | 16 500 USD |
| 2 lis 2026 | 2022 Honda CR-V EX-L | Brakujący / Zmieniony VIN | 16 300 USD |
| 2 lis 2026 | 2024 Honda CR-V Sport | Bok | 16 100 USD |
| 2 lis 2026 | 2024 Honda CR-V Sport-L | Przód | 16 000 USD |
| 2 lis 2026 | 2024 Honda CR-V EX | Tył | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Honda CR-V wyniosła 3 550 USD; połowa z 101 132 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 700 USD–7 100 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (57%), Honduras (19%), Gwatemala (12%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 700 USD, IAAI 3 275 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Honda CR-V z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Honda CR-V się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Honda CR-V — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →