2007 Honda CR-V EX-L
Copart 59999106 JHLRE48727C084948
Przód · 145 302 mil · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 507 639 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Honda CR-V. Wśród 489 853 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 226 657 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 110 477 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Archiwum aukcji Honda CR-V — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Honda CR-V przestaje tracić na wartości.
Copart 59999106 JHLRE48727C084948
Przód · 145 302 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 74235266 3CZRE3H33BG704520
Przód · 138 572 mil · Memphis, TN, USA
Copart 71264026 7FARW1H56HE019925
Tył · 103 635 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 69455136 7FARW1H57JE048923
Przód · 117 093 mil · Houston East, TX, USA
Copart 68752226 5J6RW2H93HL000308
Bok · 121 759 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 64828566 5J6RM3H55FL007752
Przód · 182 054 mil · Houston East, TX, USA
Copart 69609436 5J6RM4H79GL016172
Tył · 89 159 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 65304596 2HKRS6H56SH807570
Przód · 14 436 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 63536896 7FARW2H99KE024570
Przód · 58 856 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 58139426 JHLRD78854C058806
Przód · 210 441 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 69045516 3CZRM3H5XDG706546
Przód · 0 mil · Dothan, AL, USA
Copart 49843626 3CZRM3H58FG703275
Dachowanie · 121 798 mil · Memphis, TN, USA
Copart 69371786 2HKRS6H54PH807123
Przód · 35 756 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 63897286 5J6RE3H36AL037766
Przód · 199 639 mil · Earlington, KY, USA
Copart 66120416 2HKRW1H50MH420006
Bok · 77 920 mil · Houston East, TX, USA
Copart 74120016 5J6RE4H72AL018074
Przód · 229 783 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 60325286 JHLRE487X8C045235
Powódź · 173 500 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 60279246 5J6RM4H56CL045668
Powódź · 173 554 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 69718636 JHLRD789X5C008848
Przód · 165 836 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 69553196 5J6RE4H77AL072728
Przód · 84 369 mil · Dallas, TX, USA
Copart 73703476 7FARS5H57RE008033
Bok · 95 939 mil · North Austin, TX, USA
Copart 70369676 2HKRW1H8XLH402797
Przód · 114 308 mil · Earlington, KY, USA
Copart 68573966 7FART6H9XLE004880
Podwozie · 76 174 mil · North Austin, TX, USA
Copart 64125476 JHLRD68595C017323
Bok · 157 848 mil · Chicago North, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 2 168 |
|
| 2025 | 4 495 |
|
| 2024 | 3 690 |
|
| 2023 | 2 387 |
|
| 2022 | 2 845 |
|
| 2021 | 3 282 |
|
| 2020 | 3 678 |
|
| 2019 | 5 395 |
|
| 2018 | 6 092 |
|
| 2017 | 4 846 |
|
| 2016 | 7 108 |
|
| 2015 | 6 746 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 76 756 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 700 USD | 2016 |
| Honduras |
|
2 550 USD | 2013 |
| Gwatemala |
|
1 600 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
2 750 USD | 2014 |
| Ghana |
|
8 400 USD | 2019 |
| Nigeria |
|
4 300 USD | 2016 |
| Gruzja |
|
10 700 USD | 2022 |
| Salwador |
|
4 000 USD | 2017 |
| Dominikana |
|
9 400 USD | 2022 |
| Liban |
|
5 900 USD | 2018 |
| Ukraina |
|
11 750 USD | 2023 |
| Kostaryka |
|
2 013 USD | 2010 |
| Inne kraje | 1% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 2 lis 2026 | 2026 Honda CR-V Sport Touring | Bok | 19 900 USD |
| 2 lis 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Bok | 19 600 USD |
| 2 lis 2026 | 2023 Honda CR-V Sport Touring | Tył | 18 700 USD |
| 2 lis 2026 | 2026 Honda CR-V Sport-L | Przód | 18 600 USD |
| 2 lis 2026 | 2024 Honda CR-V Sport-L | Przód | 18 000 USD |
| 1 lis 2026 | 2024 Honda CR-V Sport-L | Bok | 17 900 USD |
| 1 lis 2026 | 2026 Honda CR-V Sport-L | Przód | 17 750 USD |
| 1 lis 2026 | 2023 Honda CR-V Sport Touring | Przód | 17 400 USD |
| 2 lis 2026 | 2026 Honda CR-V Sport | Przód | 17 300 USD |
| 2 lis 2026 | 2026 Honda CR-V Sport-L | Bok | 17 300 USD |
| 2 lis 2026 | 2025 Honda CR-V Sport | Tył | 17 100 USD |
| 2 lis 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Bok | 16 500 USD |
| 2 lis 2026 | 2022 Honda CR-V EX-L | Brakujący / Zmieniony VIN | 16 300 USD |
| 2 lis 2026 | 2024 Honda CR-V Sport | Bok | 16 100 USD |
| 2 lis 2026 | 2024 Honda CR-V Sport-L | Przód | 16 000 USD |
| 2 lis 2026 | 2024 Honda CR-V EX | Tył | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Honda CR-V wyniosła 3 550 USD; połowa z 101 132 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 700 USD–7 100 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (57%), Honduras (19%), Gwatemala (12%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 700 USD, IAAI 3 275 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Honda CR-V z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Honda CR-V się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Honda CR-V — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →