2013 Honda CR-Z
IAAI 46339779 JHMZF1D46DS002076
Normalne zużycie · 139 710 mil · Gardena, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 362 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 Honda CR-Z. Wśród 337 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 875 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 151 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 130 322 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Wyniki aukcji 2013 Honda CR-Z na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 Honda CR-Z, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 46339779 JHMZF1D46DS002076
Normalne zużycie · 139 710 mil · Gardena, CA, USA
Copart 64472906 JHMZF1D45DS000111
Przód · 96 365 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 46008029 JHMZF1C40DS001555
Przód · 243 884 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 46037526 JHMZF1C69DS001880
Przód · 134 571 mil · Ogden, UT, USA
Copart 57065726 JHMZF1D63DS001663
Przód · 137 304 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 45799374 JHMZF1D67DS002251
Normalne zużycie · 163 023 mil · Ravenel, SC, USA
IAAI 45764232 JHMZF1C48DS003618
Tył · 124 666 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 67028266 JHMZF1C68DS001773
Bok · 195 056 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 45598582 JHMZF1C68DS003376
Burza · 123 231 mil · Morganville, NJ, USA
Copart 62357686 JHMZF1D60DS002883
Bok · 140 931 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 64517786 JHMZF1D69DS000596
Przód · 125 556 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 45643589 JHMZF1D47DS003169
Bok · 261 532 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 45932531 JHMZF1D62DS001735
Normalne zużycie · 195 437 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 61206216 JHMZF1D49DS002024
Przód · 0 mil · Mentone, CA, USA
Copart 57033006 JHMZF1D49DS003738
Tył · 110 769 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 45593165 JHMZF1D65DS000918
Powódź słodkowodna · 159 171 mil · De Soto, IA, USA
Copart 85604945 JHMZF1D4XDS000394
Przód · 161 014 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45482039 JHMZF1C63DS003771
Wszędzie · 223 738 mil · Perris, CA, USA
Copart 57373026 JHMZF1D40DS003983
Przód · 280 843 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 45199510 JHMZF1D67DS001455
Przód · 158 287 mil · Clearwater, FL, USA
IAAI 45480546 JHMZF1C41DS000026
Przód · 185 045 mil · Aliquippa, PA, USA
Copart 61018436 JHMZF1C68DS002390
Tył · 132 024 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 58431516 JHMZF1D64DS003101
Tył · 35 947 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 61808546 JHMZF1D67DS002606
Bok · 169 766 mil · San Diego, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 79 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
625 USD | 2013 |
| Gwatemala |
|
850 USD | 2013 |
| Meksyk |
|
1 613 USD | 2013 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2013 |
| Chile |
|
1 200 USD | 2013 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 Honda CR-Z wyniosła 775 USD; połowa z 99 sprzedaży mieściła się w przedziale 488 USD–1 075 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (86%), Gwatemala (6%), Meksyk (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 775 USD, IAAI 675 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 Honda CR-Z ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →