2012 Honda Ridgeline RTL
Copart 61161883 5FPYK1F52CB002786
Przód · 134 103 mil · Baltimore East, MD, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 111 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Honda Ridgeline. Wśród 1 099 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 562 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 151 281 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2012 Honda Ridgeline na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Honda Ridgeline, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 61161883 5FPYK1F52CB002786
Przód · 134 103 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 36498715 5FPYK1F5XCB002244
Przód · 215 728 mil · Austin, TX, USA
Copart 56995883 5FPYK1F26CB457467
Przód · 219 170 mil · Cicero, IN, USA
Copart 65815582 5FPYK1F58CB458064
Wandalizm · 151 982 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 54220173 5FPYK1F21CB451477
Mechaniczne · 130 506 mil · Ocala, FL, USA
Copart 62273713 5FPYK1F52CB452678
Przód · 999 999 mil
Copart 60738083 5FPYK1F56CB452098
Bok · 242 292 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 62792153 5FPYK1F44CB451667
Przód · 999 999 mil · Fresno, CA, USA
Copart 63250463 5FPYK1F49CB455701
Bok · 65 908 mil · Graham, WA, USA
IAAI 35476213 5FPYK1F73CB001972
Przód · 62 885 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 37267036 5FPYK1F52CB458075
Bok · 999 999 mil · Acworth, GA, USA
Copart 60094413 5FPYK1F54CB458837
Przód · 127 387 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 59521363 5FPYK1F77CB001229
Przód · 98 719 mil · Antelope, CA, USA
Copart 50693513 5FPYK1F48CB457181
Przód · 98 252 mil · Dayton, OH, USA
Copart 53346493 5FPYK1F5XCB453089
Przód · 97 670 mil · Helena, MT, USA
IAAI 36792797 5FPYK1F51CB456592
Przód · 110 454 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 44075973 5FPYK1F26CB453418
Bok · 57 861 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 58985973 5FPYK1F51CB452297
Przód · 111 546 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 59247063 5FPYK1F78CB452119
Powódź · 158 435 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 36576897 5FPYK1F41CB004066
Przód · 145 062 mil
Copart 47832273 5FPYK1F47CB452957
Przód · 999 999 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 36655631 5FPYK1F52CB454396
Przód · 152 136 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 36803216 5FPYK1F21CB003207
Przód · 139 709 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 56235533 5FPYK1F28CB001423
Bok · 112 918 mil · Dothan, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 152 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 750 USD | 2012 |
| Nigeria |
|
975 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
1 663 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
813 USD | 2012 |
| Libia |
|
750 USD | 2012 |
| Kanada |
|
1 000 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Honda Ridgeline wyniosła 1 600 USD; połowa z 197 sprzedaży mieściła się w przedziale 950 USD–2 425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (74%), Nigeria (10%), Meksyk (8%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 600 USD, IAAI 1 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Honda Ridgeline ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →