2012 Honda Ridgeline RTL
IAAI 31447351 5FPYK1F56CB459049
Bok · 104 356 mil · Avenel, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 111 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Honda Ridgeline. Wśród 1 099 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 562 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 151 281 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2012 Honda Ridgeline na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Honda Ridgeline, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 31447351 5FPYK1F56CB459049
Bok · 104 356 mil · Avenel, NJ, USA
Copart 63105521 5FPYK1F20CB457187
Tył · 61 614 mil · Danville, VA, USA
Copart 64746951 5FPYK1F45CB454769
Przód · 127 948 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 71328561 5FPYK1F5XCB457143
Przód · 104 942 mil · Denver, CO, USA
Copart 33043851 5FPYK1F56CB460220
Przód · 212 276 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 31890453 5FPYK1F52CB452020
Przód · 131 492 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 62787591 5FPYK1F55CB454148
Przód · 183 680 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 66704661 5FPYK1F72CB453430
Bok · 113 633 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 62315081 5FPYK1F50CB454283
Przód · 999 999 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 69836981 5FPYK1F23CB459435
Przód · 135 739 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 58365251 5FPYK1F50CB459063
Przód · 112 113 mil · Helena, MT, USA
Copart 67819761 5FPYK1F25CB459422
Przód · 170 006 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 64187101 5FPYK1F77CB001845
Przód · 101 905 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 63557301 5FPYK1F4XCB003353
Bok · 88 988 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 67202551 5FPYK1F56CB456152
Bok · 137 393 mil · Albany, NY, USA
Copart 63594691 5FPYK1F70CB454527
Przód · 62 904 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 60875481 5FPYK1F54CB457946
Przód · 190 253 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 63849061 5FPYK1F54CB453783
Dachowanie · 124 087 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 60820121 5FPYK1F55CB002460
Przód · 136 691 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 63556011 5FPYK1F50CB456437
Tył · 153 419 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 31199553 5FPYK1F57CB456497
Przód · 140 048 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 60997051 5FPYK1F58CB454256
Przód · 196 393 mil · Kincheloe, MI, USA
IAAI 31402936 5FPYK1F58CB003909
Tył · 83 291 mil
IAAI 31165727 5FPYK1F52CB454253
Przód · 1 mil · Oklahoma City, OK, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 152 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 750 USD | 2012 |
| Nigeria |
|
975 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
1 663 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
813 USD | 2012 |
| Libia |
|
750 USD | 2012 |
| Kanada |
|
1 000 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Honda Ridgeline wyniosła 1 600 USD; połowa z 197 sprzedaży mieściła się w przedziale 950 USD–2 425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (74%), Nigeria (10%), Meksyk (8%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 600 USD, IAAI 1 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Honda Ridgeline ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →