2011 Honda Odyssey EX-L
Copart 70511326 5FNRL5H62BB041481
Bok · 147 014 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 862 852 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Honda. Wśród 1 744 049 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 758 484 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 121 117 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 25 paź 2026. Archiwum aukcji Honda: każda zakończona sprzedaż pojazdu Honda na Copart i IAAI, z ofertą końcową, za jaką go sprzedano, obok uszkodzeń, tytułu i przebiegu zapisanych na aukcji. Przejrzyj kilkadziesiąt wyników aukcji, a otrzymasz realny przedział tego, ile jest dziś warte powypadkowe lub używane Honda — o wiele lepszy wyznacznik niż jakakolwiek cena wywoławcza.
Copart 70511326 5FNRL5H62BB041481
Bok · 147 014 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 69228906 2HGFA1F53AH569083
Przód · 182 003 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 67371016 1HGCV1F11KA106024
Drobne wgniecenia i rysy · 216 353 mil · El Paso, TX, USA
Copart 64110956 2HGFA1E52BH501604
Przód · 185 155 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71490196 5J6YH28716L020087
Przód · 0 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 70990306 1HGCP2F30CA151345
Przód · 149 346 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 69572926 2HGFE1E50PH472440
Bok · 82 108 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 66089946 19XFC1F37LE012151
Przód · 96 865 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 63898336 JHMZE2H74AS013134
Przód · 170 228 mil · El Paso, TX, USA
Copart 71077586 1HGCP2F41BA117261
Przód · 126 309 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 70689406 5FNYF4H53FB002425
Przód · 190 770 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 70672556 19XFB2F55FE276564
Bok · 48 789 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 69973616 1HGCP26729A060475
Wandalizm · 0 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 58460626 3CZRU6H52KM739010
Przód · 34 817 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 72242016 5FNYF4H54EB044049
Przód · 0 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 72133506 2HGFA1F54BH509475
Tył · 102 564 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 72093446 5J6YH28388L001603
Przód · 136 155 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71679376 2HGFC2F83MH533280
Przód · 92 848 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71624386 5J6RM4H55EL103837
Przód · 132 766 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71050756 1HGCM564X7A100010
Dachowanie · 0 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71028396 3CZRU6H71GM700062
Przód · 0 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 69945976 2HGFE2F54PH519134
Przód · 35 504 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 69423066 3CZRU6H39JG714617
Bok · 167 777 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 69394476 19XFC2F72GE083840
Tył · 63 445 mil · Salt Lake City, UT, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Model | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| Accord | 138 621 |
|
| Civic | 137 257 |
|
| CR-V | 101 132 |
|
| Pilot | 36 028 |
|
| Odyssey | 35 570 |
|
| HR-V | 22 662 |
|
| Fit | 14 774 |
|
| Ridgeline | 6 836 |
|
| Element | 3 659 |
|
| Insight | 3 320 |
|
| Passport | 2 747 |
|
| Crosstour | 2 465 |
|
| Civic Si | 2 182 |
|
| Prologue | 1 168 |
|
| Clarity | 846 |
|
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2027 | 32 |
|
| 2026 | 7 058 |
|
| 2025 | 19 752 |
|
| 2024 | 17 693 |
|
| 2023 | 12 407 |
|
| 2022 | 18 262 |
|
| 2021 | 16 878 |
|
| 2020 | 20 406 |
|
| 2019 | 28 258 |
|
| 2018 | 29 817 |
|
| 2017 | 30 467 |
|
| 2016 | 34 816 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 397 939 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 300 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
2 050 USD | 2015 |
| Gwatemala |
|
1 300 USD | 2012 |
| Honduras |
|
2 100 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
1 850 USD | 2015 |
| Salwador |
|
2 775 USD | 2019 |
| Gruzja |
|
6 800 USD | 2022 |
| Ghana |
|
6 100 USD | 2019 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
3 950 USD | 2020 |
| Bahamy |
|
3 500 USD | 2017 |
| Oman |
|
7 000 USD | 2023 |
| Dominikana |
|
2 000 USD | 2016 |
| Inne kraje | 1% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 24 paź 2026 | 2026 Honda CR-V Sport Touring | Tył | 23 100 USD |
| 24 paź 2026 | 2026 Honda CR-V EX-L | Bok | 19 500 USD |
| 24 paź 2026 | 2026 Honda CR-V EX | Przód | 18 500 USD |
| 24 paź 2026 | 2025 Honda Pilot EX-L | Tył | 17 875 USD |
| 24 paź 2026 | 2023 Honda CR-V EX-L | Przód | 17 700 USD |
| 24 paź 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Przód | 16 500 USD |
| 24 paź 2026 | 2026 Honda Civic Sport | Bok | 16 100 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Honda wyniosła 2 350 USD; połowa z 511 091 sprzedaży mieściła się w przedziale 850 USD–5 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (74%), Meksyk (9%), Gwatemala (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 500 USD, IAAI 2 200 USD.
Zależy to znacznie bardziej od rodzaju tytułu i stopnia uszkodzenia niż od samej marki. Liczby na tej stronie to prawdziwe oferty końcowe z zakończonych aukcji Honda, więc korzystaj z ich rozkładu, a nie z pojedynczej sprzedaży.
Brak kluczyków, zalanie wodą, oznaczony tytuł i wystrzelone poduszki powietrzne — każdy z tych czynników odejmuje kawałek od oferty końcowej. Każda oferta podaje je obok ceny sprzedaży, więc wzorzec staje się widoczny po przejrzeniu kilku wyników aukcji.
Tak. Wyszukaj VIN lub numer oferty Copart albo IAAI, a trafisz na zapis sprzedaży tego auta — zdjęcia z aukcji, ofertę końcową i każdą wcześniejszą aukcję tego samego VIN. Każda oferta Honda na tej stronie prowadzi do własnego zapisu.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →