2009 Hyundai Azera GLS
Copart 51709565 KMHFC46D39A351698
Przód · 126 817 mil · Southern Illinois, IL,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 335 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Hyundai Azera. Wśród 321 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 106 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 129 706 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Hyundai Azera na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Hyundai Azera, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 51709565 KMHFC46D39A351698
Przód · 126 817 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 46299545 KMHFC46F69A380288
Przód · 152 618 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 46318538 KMHFC46D59A380202
Normalne zużycie · 118 618 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 68711906 KMHFC46D59A351136
Przód · 0 mil · Walton, KY, USA
IAAI 45913046 KMHFC46F79A358915
Normalne zużycie · 315 862 mil · Odessa, MO, USA
Copart 58239616 KMHFC46F89A356834
Przód · 249 868 mil · Adelanto, CA, USA
IAAI 45924807 KMHFC46D19A358486
Normalne zużycie · 167 228 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45846515 KMHFC46F29A358031
Normalne zużycie · 1 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 62320156 KMHFC46D39A349918
Przód · 0 mil · Ogden, UT, USA
Copart 61985326 KMHFC46DX9A360513
Przód · 134 706 mil · Tanner, AL, USA
Copart 61866346 KMHFC46D89A358937
Przód · 0 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 56128966 KMHFC46FX9A343261
Przód · 157 583 mil · Cicero, IN, USA
Copart 63418116 KMHFC46D79A354510
Gradobicie · 191 748 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 45488575 KMHFC46D99A371602
Dach · 111 559 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 45746498 KMHFC46D19A349187
Przód · 209 444 mil · Hesperia, CA, USA
IAAI 45197100 KMHFC46D09A360892
Tył · 101 224 mil · West Chester, OH, USA
IAAI 44586702 KMHFC46F59A392433
Przód · 188 280 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 45498252 KMHFC46F89A388165
Normalne zużycie · 172 957 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 45504450 KMHFC46F19A339986
Przód · 126 590 mil · Loganville, GA, USA
IAAI 44668981 KMHFC46F99A358348
Tył · 194 038 mil · Scott, AR, USA
IAAI 45519685 KMHFC46D79A380637
Przód · 71 882 mil · Salem, NH, USA
IAAI 45354932 KMHFC46D19A349920
Bok · 197 034 mil · Justin, TX, USA
IAAI 45404697 KMHFC46F79A381370
Tył · 141 868 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 58622966 KMHFC46D79A360047
Przód · 82 265 mil · Denver, CO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 68 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2009 |
| Libia |
|
475 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
550 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
388 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Hyundai Azera wyniosła 425 USD; połowa z 78 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (75%), Libia (19%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 388 USD, IAAI 463 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Hyundai Azera ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →