3 200 USD
2011 Hyundai Equus Signature
Copart 38063319 KMHGH4JF5BU036145
Przód · 94 105 mil · Dallas South, TX, USA
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
25 lip 2019
FinalBid / Copart + IAAI
Wyniki aukcji 2011 Hyundai Equus: oferty końcowe i historia sprzedaży
FinalBid ma w archiwum 560 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Hyundai Equus. Wśród 559 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 150 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 258 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 122 731 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 8 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Hyundai Equus na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Hyundai Equus, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
- 525 USD
- Mediana finalnej oferty
- 400 USD–838 USD
- Środkowa połowa
- 1 450 USD
- Górne 10% od
- 2 850 USD
- Najwyższa
3 200 USD
2011 Hyundai Equus Signature
Copart 29064499 KMHGH4JF1BU041472
Mechaniczne · 151 494 mil · Sun Valley, CA, USA
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
3 lip 2019
2 200 USD
2011 Hyundai Equus Signature
Copart 57205158 KMHGH4JFXBU029000
Przód · 91 488 mil · Salt Lake City, UT, US...
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
14 cze 2019
1 550 USD
2011 Hyundai Equus Signature
Copart 56649258 KMHGH4JFXBU034164
Bok · 999 999 mil · Chicago South, IL, USA
Szkoda całkowita • Salvage title
14 cze 2019
1 200 USD
2011 Hyundai Equus Signature
IAAI 24877513 KMHGH4JF8BU035930
Przód · 156 550 mil · Justin, TX, USA
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
11 cze 2019
1 700 USD
2011 Hyundai Equus Signature
IAAI 22290764 KMHGH4JF2BU039777
Tył · 113 600 mil · Englishtown, NJ, USA
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
13 maj 2019
1 400 USD
2011 Hyundai Equus Signature
IAAI 24946978 KMHGH4JF7BU033344
Przód · 999 999 mil · Jacksonville, FL, USA
Nie do naprawy • Non repairable
7 maj 2019
2 250 USD
2011 Hyundai Equus Signature
IAAI 24716927 KMHGH4JF1BU029242
Tył · 134 991 mil · North Hollywood, CA, U...
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
1 maj 2019
Indeks cen
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Dokąd jadą
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 58 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
525 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
25 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Copart i IAAI
Copart
sprzedano 39
mediana 525 USD
IAAI
sprzedano 32
mediana 575 USD
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Archiwum aukcji — najczęstsze pytania
Ile kosztuje 2011 Hyundai Equus na Copart i IAAI?
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Hyundai Equus wyniosła 525 USD; połowa z 71 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–838 USD.
Dokąd jadą 2011 Hyundai Equus z aukcji w USA?
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Gwatemala (2%).
Czy 2011 Hyundai Equus jest tańszy na Copart czy IAAI?
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 575 USD.
Za ile sprzedaje się 2011 Hyundai Equus na aukcji?
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Hyundai Equus ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Co spycha ofertę końcową 2011 Hyundai Equus na dół zakresu?
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2011 Hyundai Equus
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →