Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2024 Hyundai Ioniq 5: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 541 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2024 Hyundai Ioniq 5. Wśród 1 479 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 10 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 296 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 12 999 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 sty 2024, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2024 Hyundai Ioniq 5 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2024 Hyundai Ioniq 5, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

9 300 USD
Mediana finalnej oferty
7 225 USD–11 500 USD
Środkowa połowa
13 600 USD
Górne 10% od
19 800 USD
Najwyższa
2024 Hyundai Ioniq 5 SEL
Do akceptacji

2024 Hyundai Ioniq 5 SEL

Copart 57911216 KM8KN4DE8RU286950

Drobne wgniecenia i rysy · 41 304 mil · Atlanta South, GA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 30 lip 2026

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

6 900 USD 8 570 USD 10 230 USD 11 900 USD paź gru gru sty mar mar maj maj lip lip sie paź paź 11 400 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 596 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
47%
9 488 USD 2024
Gruzja
23%
9 200 USD 2024
Ukraina
19%
9 100 USD 2024
Jordania
4%
6 950 USD 2024
Polska
2%
8 350 USD 2024
Uzbekistan
1%
8 900 USD 2024
Kanada
0,8%
13 000 USD 2024
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,5%
6 750 USD 2024
Armenia
0,5%
6 950 USD 2024
Bułgaria
0,3%
11 525 USD 2024
Litwa
0,3%
9 150 USD 2024
Mołdawia
0,3%
14 100 USD 2024
Inne kraje 2%

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 512 mediana 9 300 USD
IAAI sprzedano 271 mediana 9 300 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Najlepsze ostatnie wyniki

Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.

Data Pojazd Uszkodzenie Finalna oferta
28 paź 2026 2024 Hyundai Ioniq 5 Limited Przód 17 200 USD
28 paź 2026 2024 Hyundai Ioniq 5 SEL Tył 15 000 USD

Ioniq 5 roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2019

Hyundai modele

Accent Azera Elantra Entourage Equus Excel Genesis Genesis Coupe Ioniq Ioniq 5 Ioniq 6 Ioniq 9 Kona NEXO Palisade Santa Cruz Santa Fe Sonata Tiburon Tucson Veloster Venue Veracruz XG

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2024 Hyundai Ioniq 5 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2024 Hyundai Ioniq 5 wyniosła 9 300 USD; połowa z 783 sprzedaży mieściła się w przedziale 7 225 USD–11 500 USD.

Dokąd jadą 2024 Hyundai Ioniq 5 z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (47%), Gruzja (23%), Ukraina (19%).

Czy 2024 Hyundai Ioniq 5 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 9 300 USD, IAAI 9 300 USD.

Za ile sprzedaje się 2024 Hyundai Ioniq 5 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2024 Hyundai Ioniq 5 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2024 Hyundai Ioniq 5 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2024 Hyundai Ioniq 5

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →