2002 Hyundai Santa Fe GLS
Copart 51815115 KM8SC73D42U208557
Drobne wgniecenia i rysy · 124 730 mil · Newburgh, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 013 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Hyundai Santa Fe. Wśród 960 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 216 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 165 651 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2002 Hyundai Santa Fe na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Hyundai Santa Fe, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 51815115 KM8SC73D42U208557
Drobne wgniecenia i rysy · 124 730 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 48986355 KM8SC13DX2U329705
Bok · 118 502 mil · Nashville, TN, USA
Copart 46334035 KM8SC13D62U304459
Dachowanie · 0 mil · Redding, CA, USA
Copart 49967425 KM8SC73D12U234923
Podwozie · 180 125 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 41474536 KM8SC13DX2U140438
Tył · 1 mil · Orlando, FL, USA
IAAI 41565218 KM8SC73D82U275582
Przód · 248 804 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 41660482 KM8SC73D32U249942
Przód · 151 164 mil · Turnersville, NJ, USA
IAAI 41733222 KM8SC73D22U245851
Normalne zużycie · 184 179 mil · Wilmington, NC, USA
IAAI 41698433 KM8SC13D32U230286
Normalne zużycie · 151 183 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 41382467 KM8SC13D42U279688
160 372 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 41600055 KM8SC13D92U168392
195 395 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 41442083 KM8SC73D52U303824
171 048 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 78072414 KM8SC13D72U181254
Przód · 115 759 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 41502318 KM8SC73D72U325808
Bok · 285 334 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 41338701 KM8SC13D42U202223
Nieznane · 228 620 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 41249855 KM8SC73D62U316002
Bok · 1 mil · Aurora, IL, USA
IAAI 41519773 KM8SC73D72U306997
Wszędzie · 244 398 mil · Macon, GA, USA
IAAI 41437333 KM8SC13D62U322962
Bok · 183 711 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 81324114 KM8SC73D62U247487
Przód · 220 620 mil · Portland North, OR, US...
Copart 43964245 KM8SB12B92U269905
Tył · 314 749 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 87683115 KM8SC13D02U173092
Podwozie · 96 950 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 41356286 KM8SC73D12U250166
Przód · 161 908 mil · Eugene, OR, USA
Copart 41827535 KM8SC73D92U182330
Przód · 177 157 mil · Redding, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 79 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
675 USD | 2002 |
| Kanada |
|
575 USD | 2002 |
| Kazachstan |
|
425 USD | 2002 |
| Libia |
|
375 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Hyundai Santa Fe wyniosła 325 USD; połowa z 94 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Hyundai Santa Fe ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →