16 900 USD
2023 Isuzu NRR IBT
Copart 74079865 JALE5W165P7306429
Wszędzie · 20 046 mil · Los Angeles, CA, USA
Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki
11 lut 2026
FinalBid / Copart + IAAI
Wyniki aukcji 2023 Isuzu NRR: oferty końcowe i historia sprzedaży
FinalBid ma w archiwum 1 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2023 Isuzu NRR. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „wszędzie”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 lut 2026, najnowsza w 11 lut 2026. Wyniki aukcji 2023 Isuzu NRR na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2023 Isuzu NRR, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Finalna oferta
VIN
Copart
IAAI
Wyniki aukcji w skrócie
- Aukcji w archiwum
- 1
- Zarejestrowanych ofert końcowych
- 1
- Sprzedane z kluczykami
- 100%
- Daty aukcji
- 11 lut 2026 – 11 lut 2026
Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży
- Wszędzie 100%
Archiwum aukcji — najczęstsze pytania
Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 2023 Isuzu NRR?
1 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 11 lut 2026 a 11 lut 2026.
Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 2023 Isuzu NRR?
Najczęstsze jest „wszędzie” — w 100% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Za ile sprzedaje się 2023 Isuzu NRR na aukcji?
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2023 Isuzu NRR ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Co spycha ofertę końcową 2023 Isuzu NRR na dół zakresu?
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2023 Isuzu NRR
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →