2005 Jaguar S-Type
Copart 64119386 SAJWA01UX5HN33198
Normalne zużycie · 0 mil · Long Beach, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 266 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Jaguar S-Type. Wśród 247 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 75 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 122 961 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 10 maj 2019, najnowsza w 14 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Jaguar S-Type na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Jaguar S-Type, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 64119386 SAJWA01UX5HN33198
Normalne zużycie · 0 mil · Long Beach, CA, USA
IAAI 46090937 SAJWA01T45FN51604
Normalne zużycie · 119 361 mil · Athens, AL, USA
Copart 66544716 SAJWA01T45FN51506
Przód · 0 mil · Punta Gorda, FL, USA
Copart 46540566 SAJWA01T95FN39688
Tył · 145 974 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 45743818 SAJWA01T15FN19046
Przód · 0 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 45806649 SAJWA01T45FN51716
Tył · 90 407 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 45193955 SAJWA01T45FN51859
Tył · 147 931 mil · Lincoln, AR, USA
Copart 61001446 SAJWA01T15FN20150
Podwozie · 83 119 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 57960946 SAJWA01U95HN18742
Przód · 126 699 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 60971876 SAJWA01T25FN28869
Przód · 130 470 mil · Milwaukee North, WI, U...
Copart 61235426 SAJWA01T95FN14256
Normalne zużycie · 87 215 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 57389026 SAJWA01U55HN19242
Bok · 124 848 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 59343986 SAJWA01T85FN18878
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · Detroit, MI, USA
Copart 56759526 SAJWA01U65HN18911
Przód · 79 794 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 45125462 SAJWA01U75HN17363
Normalne zużycie · 1 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 45320040 SAJWA01U55HN24201
Bok · 201 081 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 45363150 SAJWA01U35HN25928
Powódź · 130 367 mil · Scott, LA, USA
Copart 45766586 SAJWA03V551N32376
Przód · 157 343 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 53178256 SAJWA01U95HN25108
Przód · 110 759 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 45173736 SAJXA01TX5FN31264
Normalne zużycie · 1 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 45032711 SAJWA01U85HN20532
Normalne zużycie · 167 049 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 44738369 SAJWA01T55FN14352
Tył · 208 017 mil · Dale, TX, USA
Copart 46487666 SAJWA01T95FN51520
Normalne zużycie · 120 685 mil · Lexington East, KY, US...
IAAI 44863463 SAJWA01T95FN51985
Kradzież · 166 120 mil · Puyallup, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 53 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2005 |
| Ghana |
|
500 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
150 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Jaguar S-Type wyniosła 400 USD; połowa z 62 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Ghana (2%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 463 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Jaguar S-Type ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →