Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 1972 Jaguar XK: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1972 Jaguar XK. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „powódź”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 19 gru 2024, najnowsza w 19 gru 2024. Wyniki aukcji 1972 Jaguar XK na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1972 Jaguar XK, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI
1972 Jaguar XK
Sprzedano

1972 Jaguar XK

Copart 76612794 UC1S20872

Powódź · 44 688 mil · Punta Gorda South, FL,...

Nie do naprawy • Non repairable · Kluczyki 19 gru 2024

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
1
Sprzedane z kluczykami
100%
Daty aukcji
19 gru 2024 – 19 gru 2024

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Powódź 100%

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 1972 Jaguar XK?

1 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 19 gru 2024 a 19 gru 2024.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 1972 Jaguar XK?

Najczęstsze jest „powódź” — w 100% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Za ile sprzedaje się 1972 Jaguar XK na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1972 Jaguar XK ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 1972 Jaguar XK na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 1972 Jaguar XK

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →