2010 Jeep Commander Sport
Copart 59788862 1J4RG4GT9AC137118
Tył · 228 395 mil · Exeter, RI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 390 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Jeep Commander. Wśród 1 383 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 420 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 159 035 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 13 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 Jeep Commander na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Jeep Commander, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 59788862 1J4RG4GT9AC137118
Tył · 228 395 mil · Exeter, RI, USA
Copart 63017522 1J4RG4GK7AC125329
Bok · 109 173 mil · Lyman, ME, USA
Copart 56986082 1J4RH4GK9AC122445
Przód · 123 240 mil · Ocala, FL, USA
Copart 60002192 1J4RG4GK0AC106847
Bok · 141 638 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 34698025 1J4RH4GK4AC157782
Wszędzie · 137 539 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 35004229 1J4RH4GT0AC137361
Tył · 148 020 mil · El Paso, TX, USA
Copart 63744052 1J4RG5GTXAC153219
Podwozie · 153 101 mil · Portland North, OR, US...
Copart 63205662 1J4RH4GK1AC113917
Przód · 223 409 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 52437572 1J4RG5GT2AC113278
Bok · 154 633 mil · Wichita, KS, USA
Copart 65281022 1J4RH4GK5AC157614
Powódź · 200 739 mil
Copart 52945632 1J4RG4GK5AC157065
Przód · 155 085 mil · Davenport, IA, USA
Copart 61675592 1J4RH4GK1AC118289
Normalne zużycie · 193 663 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 34670740 1J4RH4GK0AC144270
Bok · 144 087 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 34027008 1J4RG4GKXAC101543
Przód · 218 943 mil · Billings, MT, USA
Copart 59438242 1J4RG4GK9AC161975
Normalne zużycie · 119 687 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 34718656 1J4RG5GTXAC118616
Bok · 216 593 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 61770282 1J4RH4GK2AC102702
Powódź · 203 461 mil
Copart 63048302 1J4RG4GK4AC102431
Przód · 190 826 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 60189872 1J4RG4GK1AC156737
Mechaniczne · 244 515 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 52122242 1J4RH4GK0AC146777
Wandalizm · 160 901 mil · Macon, GA, USA
Copart 57540952 1J4RH4GK2AC118270
Przód · 187 521 mil · Dallas, TX, USA
Copart 62139822 1J4RH4GK3AC157532
Powódź · 111 677 mil
Copart 52503212 1J4RG5GT7AC148558
Bok · 132 203 mil · Cicero, IN, USA
IAAI 33236001 1J4RH5GT9AC108978
Przód · 244 430 mil · Austin, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 93 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
663 USD | 2010 |
| Egipt |
|
1 150 USD | 2010 |
| Gruzja |
|
525 USD | 2010 |
| Ghana |
|
675 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Jeep Commander wyniosła 500 USD; połowa z 114 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–794 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (3%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 525 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Jeep Commander ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →