2010 Jeep Commander Sport
Copart 46635241 1J4RG4GK6AC161920
Przód · 206 492 mil · Syracuse, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 390 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Jeep Commander. Wśród 1 383 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 420 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 159 035 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 13 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 Jeep Commander na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Jeep Commander, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 46635241 1J4RG4GK6AC161920
Przód · 206 492 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 43670541 1J4RG4GT6AC144172
Przód · 130 656 mil
Copart 48044361 1J4RG4GK9AC119466
Bok · 132 034 mil
IAAI 29896554 1J4RH4GK7AC125490
Bok · 125 031 mil · Park City, KS, USA
Copart 43597731 1J4RG4GK1AC156768
Powódź · 193 595 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 30198552 1J4RG4GK2AC113525
Tył · 0 mil
IAAI 30205283 1J4RH4GKXAC122518
Przód · 95 490 mil · Simpsonville, SC, USA
IAAI 30647251 1J4RG4GK6AC130439
Mechaniczne · 155 120 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 40090071 1J4RG5GT1AC153187
Przód · 189 376 mil · Denver, CO, USA
Copart 47826141 1J4RH4GK8AC113879
Mechaniczne · 202 266 mil · Austin, TX, USA
IAAI 30519499 1J4RG4GK8AC126649
Bok · 207 144 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 30357060 1J4RH4GKXAC102494
Przód · 195 664 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 30379451 1J4RG4GK4AC132223
Przód · 157 344 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 29691139 1J4RH4GK3AC146868
Przód · 143 652 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 45415301 1J4RG4GKXAC157000
Przód · 90 805 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 40740001 1J4RG4GK0AC130338
Przód · 188 274 mil · Flint, MI, USA
Copart 44424011 1J4RG4GK4AC148938
Bok · 146 505 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 30505676 1J4RH4GK5AC105254
Przód · 254 101 mil · Houston, TX, USA
IAAI 30373560 1J4RH4GK8AC137373
Przód · 136 715 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 30519095 1J4RG4GK9AC132086
Elektryczne · 135 417 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 37629471 1J4RH4GK4AC159239
Tył · 204 190 mil · Longview, TX, USA
Copart 31218401 1J4RG4GK6AC157060
Przód · 169 801 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 44339571 1J4RG4GK4AC128219
Bok · 147 128 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 30435924 1J4RG4GKXAC158258
Przód · 153 950 mil · Lincoln, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 93 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
663 USD | 2010 |
| Egipt |
|
1 150 USD | 2010 |
| Gruzja |
|
525 USD | 2010 |
| Ghana |
|
675 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Jeep Commander wyniosła 500 USD; połowa z 114 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–794 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (3%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 525 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Jeep Commander ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →