Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Jeep Commander: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 7 903 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Jeep Commander. Wśród 7 454 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 482 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 177 700 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Archiwum aukcji Jeep Commander — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Jeep Commander przestaje tracić na wartości.

425 USD
Mediana finalnej oferty
300 USD–588 USD
Środkowa połowa
875 USD
Górne 10% od
5 500 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

300 USD 370 USD 430 USD 500 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 450 USD

Finalna oferta według rocznika

Rocznik Sprzedane Mediana finalnej oferty
2010 104
500 USD
2009 60
425 USD
2008 241
425 USD
2007 344
425 USD
2006 441
400 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 1 018 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
93%
400 USD 2007
Meksyk
4%
425 USD 2006
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,8%
375 USD 2009
Gwatemala
0,5%
250 USD 2007
Polska
0,4%
1 488 USD 2007
Gruzja
0,3%
950 USD 2007
Egipt
0,2%
838 USD 2009
Jordania
0,2%
325 USD 2006
Nigeria
0,2%
375 USD 2007
XX
0,2%
538 USD 2006
Armenia
0,1%
30 USD 2009
Ghana
0,1%
675 USD 2010
Inne kraje 0%

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 619 mediana 425 USD
IAAI sprzedano 572 mediana 400 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Commander według rocznika

2014 2010 2009 2008 2007 2006 2000

Jeep modele

Cherokee CJ Comanche Commander Compass Gladiator Grand Cherokee Grand Wagoneer J10 Liberty Patriot Renegade Wagoneer Wagoneer S Wrangler Wrangler Unlimited

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje Jeep Commander na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Jeep Commander wyniosła 425 USD; połowa z 1 191 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–588 USD.

Dokąd jadą Jeep Commander z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).

Czy Jeep Commander jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 400 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Jeep Commander?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Jeep Commander z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Jeep Commander sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Jeep Commander się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Jeep Commander?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Jeep Commander — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Jeep Commander

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →