2023 Jeep Gladiator Overland
Copart 61066346 1C6HJTFG4PL533166
Przód · 83 852 mil · Albuquerque, NM, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 9 290 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Jeep Gladiator. Wśród 8 664 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 15 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 5 404 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 47 163 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 22 kwi 2020, najnowsza w 22 paź 2026. Archiwum aukcji Jeep Gladiator — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Jeep Gladiator przestaje tracić na wartości.
Copart 61066346 1C6HJTFG4PL533166
Przód · 83 852 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 64719116 1C6HJTFG8PL549130
Przód · 50 600 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 60878566 1C6HJTFG5ML567323
Przód · 21 241 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 63686036 1C6RJTBG9TL183764
Pożar · 0 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 44087824 1C6HJTFG9PL507646
Kradzież · 58 863 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 59778996 1C6PJTAGXSL505514
Biologiczne / Chemiczne · 4 707 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 46108486 1C6JJTAG4PL516926
Tył · 77 966 mil · Nashville, TN, USA
Copart 68939806 1C6PJTAGXTL192479
Przód · 1 348 mil · North Boston, MA, USA
Copart 71024226 1C6HJTAG5RL109067
Powódź · 0 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 71796536 1C6JJTBG0NL101923
Tył · 33 473 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 46216614 1C6PJTAG7SL513280
Przód · 21 899 mil · West Chester, OH, USA
Copart 58877896 1C6JJTAG4PL539560
Tył · 77 268 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 68150586 1C6HJTAG0NL173804
Przód · 0 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 68374166 1C6HJTAG8LL201975
Podwozie · 50 556 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 46033449 1C6JJTEG4ML583435
Kradzież · 35 794 mil · Carson, CA, USA
IAAI 45899882 1C6HJTAG7LL123527
Bok · 137 764 mil · Missoula, MT, USA
IAAI 46319310 1C6RJTEG3TL150819
Dachowanie · 7 349 mil · Milton, FL, USA
IAAI 45601618 1C6HJTFG5PL507417
Tył · 66 684 mil · Scott, AR, USA
IAAI 45894148 1C6PJTAG9SL543705
Przód · 4 849 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 46110262 1C6PJTAG6SL540308
Dachowanie · 23 030 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 67776226 1C6JJTBG6RL108848
Przód · 15 536 mil · North Charleston, SC,...
Copart 71400196 1C6JJTBM0ML598265
Drobne wgniecenia i rysy · 139 828 mil · Flint, MI, USA
IAAI 46049881 1C6PJTAG4SL526956
Bok · 2 344 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 54094606 1C6HJTAG1ML522953
Bok · 87 456 mil · Ft. Worth, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 73 |
|
| 2025 | 223 |
|
| 2024 | 226 |
|
| 2023 | 637 |
|
| 2022 | 583 |
|
| 2021 | 849 |
|
| 2020 | 835 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 2 578 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
14 000 USD | 2022 |
| Meksyk |
|
13 075 USD | 2021 |
| Gwatemala |
|
12 825 USD | 2022 |
| Salwador |
|
10 150 USD | 2022 |
| Gruzja |
|
15 400 USD | 2023 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
11 225 USD | 2023 |
| Honduras |
|
11 125 USD | 2022 |
| Polska |
|
14 925 USD | 2022 |
| Kanada |
|
14 125 USD | 2021 |
| Nigeria |
|
18 500 USD | 2021 |
| Panama |
|
18 400 USD | 2023 |
| Armenia |
|
14 600 USD | 2022 |
| Inne kraje | 2% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 21 paź 2026 | 2026 Jeep Gladiator Rubicon | Tył | 30 200 USD |
| 19 paź 2026 | 2026 Jeep Gladiator Rubicon | Przód | 29 750 USD |
| 19 paź 2026 | 2021 Jeep Gladiator Willys | Kradzież | 22 100 USD |
| 21 paź 2026 | 2024 Jeep Gladiator Nighthawk | Bok | 21 200 USD |
| 15 paź 2026 | 2023 Jeep Gladiator Overland | Przód | 20 900 USD |
| 21 paź 2026 | 2025 Jeep Gladiator Sport S | Tył | 19 500 USD |
| 16 paź 2026 | 2025 Jeep Gladiator Sport S | Przód | 19 500 USD |
| 22 paź 2026 | 2023 Jeep Gladiator Sport S | Normalne zużycie | 19 200 USD |
| 20 paź 2026 | 2026 Jeep Gladiator Willys | Przód | 17 400 USD |
| 21 paź 2026 | 2021 Jeep Gladiator Sport | Historia uszkodzeń | 17 000 USD |
| 14 paź 2026 | 2022 Jeep Gladiator Mojave | Bok | 16 900 USD |
| 19 paź 2026 | 2023 Jeep Gladiator Mojave | Przód | 16 600 USD |
| 21 paź 2026 | 2020 Jeep Gladiator Sport S | Bok | 16 000 USD |
| 20 paź 2026 | 2024 Jeep Gladiator Nighthawk | Wszędzie | 15 975 USD |
| 22 paź 2026 | 2020 Jeep Gladiator Rubicon | Tył | 15 200 USD |
| 20 paź 2026 | 2022 Jeep Gladiator Overland | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Jeep Gladiator wyniosła 13 700 USD; połowa z 3 428 sprzedaży mieściła się w przedziale 10 600 USD–16 700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (66%), Meksyk (20%), Gwatemala (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 13 500 USD, IAAI 14 250 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Jeep Gladiator z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Jeep Gladiator się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Jeep Gladiator — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →