2011 Land Rover LR2 HSE
Copart 33275560 SALFR2BN5BH246933
Przód · 999 999 mil · Mobile, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 457 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Land Rover LR2. Wśród 453 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 221 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 142 642 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 5 cze 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Land Rover LR2 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Land Rover LR2, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 33275560 SALFR2BN5BH246933
Przód · 999 999 mil · Mobile, AL, USA
Copart 31766970 SALFR2BN7BH219958
Drobne wgniecenia i rysy · 137 816 mil · Nashville, TN, USA
Copart 32120890 SALFR2BN3BH246073
Drobne wgniecenia i rysy · 69 379 mil · Nashville, TN, USA
Copart 57005519 SALFR2BN1BH277502
Podwozie · 43 621 mil · Austin, TX, USA
Copart 60518429 SALFR2BN0BH225200
Tył · 114 212 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 26865928 SALFR2BN9BH233232
Bok · 86 537 mil · Austin, TX, USA
Copart 28529000 SALFR2BN2BH220242
Mechaniczne · 119 917 mil · Waco, TX, USA
Copart 27212700 SALFR2BN4BH236765
Przód · 114 852 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 59285879 SALFR2BN0BH272100
Przód · 84 311 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 27986560 SALFR2BNXBH277420
Tył · 63 912 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 52126239 SALFR2BN0BH280195
Wszędzie · 104 782 mil · Altoona, PA, USA
Copart 56920949 SALFR2BNXBH272654
Bok · 134 501 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 60306919 SALFP2BN3BH221244
Normalne zużycie · 133 267 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 58372799 SALFR2BN7BH221659
Bok · 85 797 mil · Hampton, VA, USA
Copart 42368339 SALFR2BN1BH252700
Przód · 106 417 mil · Ionia, MI, USA
IAAI 26022589 SALFR2BN7BH258081
Bok · 133 568 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 33948829 SALFR2BN4BH261861
Wszędzie · 999 999 mil · Andrews, TX, USA
Copart 46255739 SALFR2BN4BH244168
Przód · 999 999 mil · Dayton, OH, USA
Copart 45838139 SALFR2BN6BH272277
Przód · 50 384 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 51013459 SALFR2BN5BH275512
Powódź · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 49240959 SALFR2BN0BH243809
Tył · 50 764 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 43027059 SALFR2BN8BH244416
Mechaniczne · 999 999 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 38314149 SALFR2BN6BH275924
Wszędzie · 999 999 mil · Memphis, TN, USA
Copart 35796659 SALFR2BN4BH261231
Bok · 144 591 mil · Tanner, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 58 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2011 |
| Ghana |
|
600 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2011 |
| Turkmenistan |
|
525 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Land Rover LR2 wyniosła 425 USD; połowa z 69 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Ghana (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Land Rover LR2 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →