2011 Land Rover LR2 HSE
IAAI 43445733 SALFR2BN1BH271439
Przód · 152 158 mil · Shirley, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 457 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Land Rover LR2. Wśród 453 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 221 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 142 642 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 5 cze 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Land Rover LR2 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Land Rover LR2, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43445733 SALFR2BN1BH271439
Przód · 152 158 mil · Shirley, MA, USA
Copart 86661475 SALFR2BN9BH262858
Normalne zużycie · 128 015 mil · Ocala, FL, USA
Copart 71536705 SALFR2BNXBH244014
Przód · 0 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 81924995 SALFR2BN9BH255571
Przód · 227 229 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 47763455 SALFR2BN0BH237802
Podwozie · 0 mil · Long Island, NY, USA
Copart 70282175 SALFR2BN5BH230795
Powódź · 99 999 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 43082237 SALFR2BN7BH272174
Przód · 184 432 mil · Aurora, IL, USA
Copart 68177015 SALFR2BN3BH273242
Tył · 0 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 42189910 SALFR2BN2BH223867
Przód · 119 726 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 66484615 SALFR2BN5BH270083
Bok · 121 807 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 42772926 SALFR2BN2BH273281
Mechaniczne · 146 295 mil · Houston, TX, USA
Copart 63823075 SALFR2BN4BH264789
Przód · 130 794 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 42738539 SALFT2BN8BH234566
Gradobicie · 168 258 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 42897851 SALFR2BN9BH256333
Przód · 249 405 mil · Medford, NY, USA
Copart 69429255 SALFR2BN8BH263368
Przód · 220 174 mil · Hartford Springfield,...
Copart 65645375 SALFR2BN5BH245801
Przód · 181 143 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 42938663 SALFR2BN0BH266314
Normalne zużycie · 96 071 mil · Vermilion, OH, USA
Copart 66018285 SALFR2BN1BH230566
Wandalizm · 205 356 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 67237445 SALFR2BN3BH223070
Przód · 201 627 mil · Hartford, CT, USA
Copart 51897055 SALFR2BN4BH269734
Drobne wgniecenia i rysy · 148 253 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 60857575 SALFR2BN0BH269858
Tył · 114 175 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 61726925 SALFR2BN9BH257899
Pożar · 0 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 61556855 SALFR2BN3BH244145
Bok · 123 123 mil · Louisville, KY, USA
Copart 45756325 SALFR2BN1BH245214
Bok · 108 708 mil · Las Vegas, NV, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 58 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2011 |
| Ghana |
|
600 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2011 |
| Turkmenistan |
|
525 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Land Rover LR2 wyniosła 425 USD; połowa z 69 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Ghana (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Land Rover LR2 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →