2022 Lincoln Aviator Black Label
IAAI 41413620 5LM5J9XC7NGL13917
Bok · 43 579 mil · Winder, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 684 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 Lincoln Aviator. Wśród 672 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 14 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 381 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 44 222 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 28 sty 2022, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2022 Lincoln Aviator na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2022 Lincoln Aviator, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41413620 5LM5J9XC7NGL13917
Bok · 43 579 mil · Winder, GA, USA
Copart 64347344 5LM5J7XC4NGL17430
Wandalizm · 5 032 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 84183854 5LM5J7XCXNGL00406
Przód · 43 052 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 41280989 5LM5J7WCXNGL11634
Przód · 27 815 mil · Winder, GA, USA
Copart 79436284 5LM5J7WC5NGL03859
Powódź · 16 605 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 75908634 5LM5J7WC9NGL22334
Gradobicie · 40 752 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 81269364 5LM5J7XC4NGL13829
Przód · 46 302 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 73759884 5LM5J7WC8NGL09123
Tył · 44 405 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 40645931 5LM5J7XC0NGL02584
Gradobicie · 47 200 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 40727899 5LM5J7XC8NGL02350
Bok · 59 118 mil
Copart 76135874 5LMYJ8XY8NNL02066
Tył · 23 444 mil · Denver Central, CO, US...
IAAI 40773288 5LM5J9XC3NGL20766
Tył · 33 016 mil
Copart 78586354 5LM5J7XC9NGL11526
Przód · 48 571 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 77999334 5LM5J7XCXNGL16878
Bok · 21 432 mil · Longview, TX, USA
Copart 72928044 5LM5J7XCXNGL08182
Przód · 28 624 mil · Houston, TX, USA
Copart 69586044 5LM5J9XCXNGL18691
Przód · 27 232 mil · Andrews, TX, USA
IAAI 40534167 5LMYJ8XY7NNL01300
Przód · 41 621 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 40414549 5LM5J7XC0NGL18851
Tył · 43 649 mil · De Soto, IA, USA
Copart 69748594 5LMYJ8XY3NNL01505
Tył · 19 864 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 66739934 5LM5J7WC8NGL21739
Powódź · 27 184 mil · Houston, TX, USA
Copart 70269464 5LMYJ9YY3NNL00083
Przód · 46 372 mil · Mobile, AL, USA
Copart 74186524 5LMYJ8XYXNNL01369
Gradobicie · 29 699 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 40083487 5LM5J7XC7NGL13002
Powódź · 32 617 mil
Copart 65577284 5LM5J7XC6NGL05439
Przód · 46 242 mil · Wichita, KS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 134 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
9 700 USD | 2022 |
| Ukraina |
|
12 600 USD | 2022 |
| Gruzja |
|
16 500 USD | 2022 |
| Burkina Faso |
|
6 350 USD | 2022 |
| Meksyk |
|
9 025 USD | 2022 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
9 000 USD | 2022 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2022 Lincoln Aviator wyniosła 9 800 USD; połowa z 171 sprzedaży mieściła się w przedziale 6 813 USD–14 800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Ukraina (4%), Gruzja (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 9 200 USD, IAAI 10 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2022 Lincoln Aviator ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →