2013 Lincoln MKT EcoBoost
Copart 38151012 2LMHJ5ATXDBL55915
Przód · 135 849 mil · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 122 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 Lincoln MKT. Wśród 1 113 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 563 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 148 391 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 16 maj 2019, najnowsza w 9 lis 2026. Wyniki aukcji 2013 Lincoln MKT na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 Lincoln MKT, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 38151012 2LMHJ5ATXDBL55915
Przód · 135 849 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 58039101 2L1MJ5LKXDBL58376
Przód · 999 999 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 38737682 2LMHJ5FK9DBL55422
Przód · 150 066 mil · Springfield, MO, USA
Copart 42315592 2LMHJ5NK0DBL51034
Przód · 144 898 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 32403362 2LMHJ5AT9DBL55405
Bok · 17 011 mil · Justin, TX, USA
IAAI 32739538 2LMHJ5AT0DBL52053
Przód · 741 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 37427082 2LMHJ5NKXDBL50392
Przód · 242 007 mil · North Charleston, SC,...
Copart 32628712 2LMHJ5AT1DBL52921
Przód · 999 999 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 40409622 2LMHJ5NK6DBL56836
Mechaniczne · 254 444 mil
Copart 39054442 2LMHJ5FKXDBL54165
Przód · 39 763 mil · Raleigh North, NC, USA
IAAI 32169974 2LMHJ5AT5DBL55076
Biologiczne / Chemiczne · 121 995 mil · Hesperia, CA, USA
Copart 38733622 2LMHJ5NK1DBL53083
Powódź · 158 273 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 32711268 2LMHJ5NK3DBL56843
Bok · 354 895 mil · East Windsor, CT, USA
IAAI 32589705 2L1MJ5LK9DBL51497
Bok · 116 616 mil
Copart 38068032 2LMHJ5NK9DBL57396
Drobne wgniecenia i rysy · 191 260 mil · Long Island, NY, USA
Copart 34346352 2LMHJ5FK8DBL58103
Przód · 147 430 mil · Houston, TX, USA
Copart 70589451 2LMHJ5FK1DBL56287
Przód · 156 113 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 32359270 2LMHJ5NK8DBL52237
Tył · 297 717 mil · El Paso, TX, USA
Copart 38149192 2LJMJ5LK8DBL58019
Tył · 35 301 mil
IAAI 32404525 2LMHJ5AT6DBL52848
Nieznane · 185 548 mil · Flint, MI, USA
Copart 71365071 2LMHJ5AT1DBL53034
Drobne wgniecenia i rysy · 88 263 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 32242477 2LMHJ5NK0DBL57643
Przód · 200 016 mil
Copart 38064092 2LMHJ5AT5DBL54994
Tył · 223 711 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 71362421 2LMHJ5FK6DBL51845
Bok · 168 610 mil · Knoxville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 106 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
750 USD | 2013 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
463 USD | 2013 |
| Meksyk |
|
900 USD | 2013 |
| Bahamy |
|
625 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
1 000 USD | 2013 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 Lincoln MKT wyniosła 825 USD; połowa z 142 sprzedaży mieściła się w przedziale 475 USD–1 350 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 850 USD, IAAI 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 Lincoln MKT ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →