2014 Lincoln MKT EcoBoost
IAAI 38574408 2LMHJ5AT3EBL58057
Bok · 138 389 mil · Fargo, ND, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 046 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2014 Lincoln MKT. Wśród 1 020 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 493 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 140 236 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 maj 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2014 Lincoln MKT na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2014 Lincoln MKT, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38574408 2LMHJ5AT3EBL58057
Bok · 138 389 mil · Fargo, ND, USA
Copart 40851614 2LMHJ5AT9EBL50125
Przód · 140 511 mil · Wayland, MI, USA
Copart 39077504 2LMHJ5AT1EBL52161
Przód · 122 716 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 38766780 2LMHJ5AT9EBL58855
Nieznane · 199 863 mil · Wilmington, NC, USA
Copart 78587353 2LMHJ5ATXEBL56631
Przód · 148 263 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 38688803 2LMGJ5M99EBL51299
Przód · 239 531 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 42912794 2LMHJ5FK2EBL50175
Mechaniczne · 246 664 mil · Harrisburg, PA, USA
Copart 43058054 2LMHJ5FK0EBL56976
Przód · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 79935323 2LMHJ5ATXEBL51400
Przód · 292 519 mil · Vallejo, CA, USA
IAAI 38404349 2LMHJ5AT5EBL54608
Tył · 177 532 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 39187594 2LMHJ5AT6EBL56870
Przód · 63 842 mil
Copart 41524224 2LMHJ5NK9EBL54550
Normalne zużycie · 200 000 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 39281934 2LMHJ5AT8EBL55056
Przód · 108 153 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 82647943 2LMHJ5AT8EBL54635
Przód · 34 013 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 81751873 2LMHJ5AT9EBL50500
Mechaniczne · 199 652 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 38326170 2LMGJ5M98EBL54369
Przód · 224 067 mil · Shirley, MA, USA
Copart 78242243 2LMHJ5AT0EBL56850
Powódź · 132 792 mil · Miami South, FL, USA
IAAI 38268214 2L1MJ5LK2EBL51617
Bok · 344 813 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 79264993 2LMHJ5AT0EBL55049
Przód · 217 685 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 79694103 2LMHJ5NK2EBL55541
Przód · 378 454 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 75470573 2LMHJ5FK2EBL56400
Podwozie · 123 801 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 78660513 2LMHJ5AT0EBL52023
Przód · 999 999 mil · Vallejo, CA, USA
IAAI 37976046 2LMHJ5NK3EBL53166
Przód · 178 855 mil · Austin, TX, USA
Copart 75979663 2LMHJ5NK3EBL51580
Tył · 263 672 mil · Memphis, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 110 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
875 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2014 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
625 USD | 2014 |
| Gruzja |
|
975 USD | 2014 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2014 Lincoln MKT wyniosła 863 USD; połowa z 132 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 775 USD, IAAI 1 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2014 Lincoln MKT ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →