2009 Lincoln MKX
IAAI 33003179 2LMDU68C79BJ05153
Windykacja · 202 464 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 477 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Lincoln MKX. Wśród 1 471 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 401 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 159 341 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 10 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Lincoln MKX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Lincoln MKX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 33003179 2LMDU68C79BJ05153
Windykacja · 202 464 mil · Houston, TX, USA
Copart 62638271 2LMDU68C39BJ10656
Przód · 108 202 mil · Long Island, NY, USA
Copart 35999592 2LMDU68C29BJ06694
Wszędzie · 136 107 mil · Houston, TX, USA
IAAI 33222017 2LMDU88C79BJ05133
Bok · 187 817 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 41796212 2LMDU88C59BJ04711
Przód · 999 999 mil · Nashville, TN, USA
Copart 36283422 2LMDU68C59BJ11758
Przód · 164 936 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 41519782 2LMDU68C49BJ07684
Przód · 238 663 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 42623842 2LMDU88C19BJ12529
Tył · 124 249 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 45623342 2LMDU88C59BJ07267
Bok · 127 118 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 32939050 2LMDU68C19BJ01647
Wszędzie · 999 999 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 41123552 2LMDU68C19BJ09330
Tył · 195 885 mil · Longview, TX, USA
Copart 41561032 2LMDU68C29BJ13757
Przód · 298 037 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 32838747 2LMDU68C49BJ04347
Przód · 173 772 mil
Copart 35939292 2LMDU68C59BJ10464
Przód · 999 999 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 42743562 2LMDU88C89BJ06937
Przód · 206 895 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 65269461 2LMDU88C59BJ00397
Bok · 165 405 mil · Billings, MT, USA
Copart 41042972 2LMDU68CX9BJ02473
Dachowanie · 148 506 mil · Earlington, KY, USA
Copart 42471952 2LMDU88C99BJ06705
Tył · 168 244 mil · Lyman, ME, USA
IAAI 32892240 2LMDU88C79BJ02989
Bok · 145 789 mil · Omaha, NE, USA
Copart 42204942 2LMDU68C69BJ11154
Tył · 128 810 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 70963851 2LMDU68C99BJ03064
Przód · 109 958 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 32412632 2LMDU88C19BJ09338
Wszędzie · 169 808 mil · Markham, IL, USA
Copart 40859352 2LMDU88C99BJ01049
Bok · 123 122 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 71282151 2LMDU68C19BJ00398
Przód · 203 729 mil · Southern Illinois, IL,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 125 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
450 USD | 2009 |
| Gruzja |
|
1 250 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Lincoln MKX wyniosła 450 USD; połowa z 147 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (10%), Gruzja (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Lincoln MKX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →