2015 Lincoln MKX
IAAI 43956690 2LMDJ8JK5FBL23934
Przód · 1 mil · Omaha, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 222 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Lincoln MKX. Wśród 1 197 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 691 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 110 349 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 Lincoln MKX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Lincoln MKX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43956690 2LMDJ8JK5FBL23934
Przód · 1 mil · Omaha, NE, USA
Copart 72723925 2LMDJ8JK7FBL30948
Przód · 31 993 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 43974810 2LMDJ6JK6FBL34543
Przód · 168 763 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 43713404 2LMDJ6JK3FBL30854
Przód · 168 898 mil · High Point, NC, USA
Copart 96099335 2LMDJ6JK8FBL31840
Podwozie · 107 683 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 98633025 2LMDJ6JK1FBL26754
Tył · 43 231 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 94930965 2LMDJ8JK3FBL29974
Przód · 152 267 mil · Harrisburg, PA, USA
IAAI 43861571 2LMDJ6JK6FBL28936
Przód · 87 791 mil · Dayton, OH, USA
Copart 82275035 2LMDJ6JK5FBL33139
Przód · 75 281 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 98850465 2LMDJ8JK8FBL29999
Tył · 119 317 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 93635135 2LMDJ8JK1FBL33053
Przód · 95 951 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 93403395 2LMDJ8JK1FBL21131
Przód · 119 941 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 43239103 2LMDJ6JK5FBL22223
Przód · 105 938 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 43725679 2LMDJ8JK2FBL33577
Przód · 75 558 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 43688317 2LMDJ6JK2FBL32319
Gradobicie · 197 390 mil · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 43581207 2LMDJ8JK6FBL27104
Przód · 63 278 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 94938535 2LMDJ6JKXFBL28390
Przód · 83 954 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 43648024 2LMDJ6JK3FBL24844
Przód · 160 060 mil · Acworth, GA, USA
Copart 95568855 2LMDJ6JK3FBL32085
Przód · 81 614 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 42275135 2LMDJ8JK1FBL21730
Przód · 130 439 mil · Markham, IL, USA
IAAI 43595981 2LMDJ8JK4FBL20278
Bok · 101 548 mil · Schenectady, NY, USA
Copart 93923215 2LMDJ6JK1FBL24759
Przód · 89 817 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 43722263 2LMDJ8JK5FBL28972
Przód · 176 262 mil · Columbus, OH, USA
Copart 92045715 2LMDJ8JK2FBL31036
Tył · 89 610 mil · Madison South, WI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 200 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 050 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
950 USD | 2015 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
263 USD | 2015 |
| Belize |
|
525 USD | 2015 |
| Jamajka |
|
700 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Lincoln MKX wyniosła 1 050 USD; połowa z 258 sprzedaży mieściła się w przedziale 600 USD–1 800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (88%), Meksyk (11%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 013 USD, IAAI 1 050 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Lincoln MKX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →