2015 Lincoln MKX
Copart 38563682 2LMDJ6JK2FBL30666
Przód · 52 216 mil · Spartanburg, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 222 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Lincoln MKX. Wśród 1 207 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 691 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 110 349 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 Lincoln MKX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Lincoln MKX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 38563682 2LMDJ6JK2FBL30666
Przód · 52 216 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 38706472 2LMDJ8JK0FBL30337
Bok · 165 054 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 32673531 2LMDJ6JK7FBL31084
Bok · 98 648 mil · Longview, TX, USA
Copart 40862362 2LMDJ6JK6FBL21033
Wszędzie · 51 205 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 37070322 2LMDJ6JK7FBL21655
Przód · 44 570 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 32671112 2LMDJ8JK7FBL28598
Przód · 46 117 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 32551986 2LMDJ8JK7FBL29086
Bok · 107 703 mil · Justin, TX, USA
Copart 40077942 2LMDJ8JK7FBL21702
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 31555868 2LMDJ8JK2FBL24216
Bok · 60 117 mil · Clayton, NC, USA
Copart 36000312 2LMDJ6JK5FBL34517
Bok · 79 248 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 37435082 2LMDJ6JK4FBL29390
Przód · 104 412 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 33527972 2LMDJ8JK2FBL24572
Przód · 75 970 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 65824511 2LMDJ8JK8FBL26696
Przód · 23 359 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 70698431 2LMDJ8JK5FBL26557
Przód · 99 654 mil · Lyman, ME, USA
Copart 34132712 2LMDJ8JK1FBL25616
Bok · 127 554 mil · Fresno, CA, USA
Copart 69185691 2LMDJ6JK8FBL26086
Dach · 126 028 mil · Memphis, TN, USA
Copart 36062082 2LMDJ8JK0FBL24201
Przód · 216 642 mil · Hartford Springfield,...
Copart 71150311 2LMDJ6JK5FBL24828
Tył · 50 614 mil · North Charleston, SC,...
Copart 34352662 2LMDJ8JK6FBL30231
Przód · 63 771 mil · Hampton, VA, USA
Copart 31571862 2LMDJ6JK4FBL27395
Wszędzie · 51 592 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 31268298 2LMDJ6JK7FBL22093
Przód · 159 467 mil
IAAI 32321298 2LMDJ8JK9FBL32832
Przód · 112 158 mil · Englishtown, NJ, USA
Copart 69126271 2LMDJ8JK3FBL24466
Bok · 124 505 mil · Des Moines, IA, USA
IAAI 32222163 2LMDJ8JK4FBL22368
Przód · 64 373 mil · Puyallup, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 200 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 050 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
950 USD | 2015 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
263 USD | 2015 |
| Belize |
|
525 USD | 2015 |
| Jamajka |
|
700 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Lincoln MKX wyniosła 1 050 USD; połowa z 258 sprzedaży mieściła się w przedziale 600 USD–1 800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (88%), Meksyk (11%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 013 USD, IAAI 1 050 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Lincoln MKX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →