2022 McLaren 720S
Copart 90843655 SBM14FCA4NW006444
Tył · 0 mil · Dayton, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 McLaren 720S. Wśród 4 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 164 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 27 paź 2022, najnowsza w 19 gru 2025. Wyniki aukcji 2022 McLaren 720S na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2022 McLaren 720S, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 90843655 SBM14FCA4NW006444
Tył · 0 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 42990713 SBM14FCA0NW006618
Kradzież · 7 312 mil · Medford, NY, USA
IAAI 40769210 SBM14FCA3NW006984
Przód · 4 287 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 48148685 SBM14FCA0NW006456
Podwozie · 6 859 mil · Houston, TX, USA
Copart 45854525 SBM14FCA4NW006444
Wszędzie · 0 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 54429392 SBM14FCA0NW006666
Przód · 787 mil · Denver South, CO, USA
6 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 27 paź 2022 a 19 gru 2025.
Wśród 4 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 164 750 USD, a średnia jest przesunięta do 144 775 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 33% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2022 McLaren 720S ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →