1991 Mercedes-Benz 350
IAAI 40542443 WDBCB34E7MA592963
Powódź · 229 496 mil · Knoxville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 60 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Mercedes-Benz 350. Wśród 59 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 575 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 16 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 228 310 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 lip 2019, najnowsza w 1 paź 2026. Archiwum aukcji Mercedes-Benz 350 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Mercedes-Benz 350 przestaje tracić na wartości.
IAAI 40542443 WDBCB34E7MA592963
Powódź · 229 496 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 69513814 WDBCB35D9LA544160
Drobne wgniecenia i rysy · 72 536 mil · Portland North, OR, US...
Copart 72587244 11602812048397
Normalne zużycie · 151 359 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 39823439 WDBCB35D3MA598443
Wszędzie · 225 619 mil · Headland, AL, USA
Copart 68145314 WDBCB34D0MA600652
Przód · 72 104 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 52604174 WDBCB34E6MA593716
Drobne wgniecenia i rysy · 224 513 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 39821883 WDBCB34D6MA576454
Przód · 311 745 mil · Winder, GA, USA
IAAI 39888102 WDBCB35D9MA564281
Nieznane · 288 801 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 39741319 WDBCB35D9LA560214
Mechaniczne · 203 785 mil · Flint, MI, USA
Copart 59857964 WDBCB35E7MA606780
Powódź · 38 135 mil
IAAI 39577462 WDBCB35E4MA587296
Bok · 261 909 mil
IAAI 39473309 WDBCB34D4MA605840
Nieznane · 166 603 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 39184399 WDBCB35D7MA565767
Nieznane · 999 999 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 43700914 WDBCB35D0MA590607
Normalne zużycie · 170 703 mil · Adelanto, CA, USA
IAAI 38874549 WDBCB35D6MA590126
Bok · 160 906 mil · Graham, NC, USA
IAAI 38912857 WDBCB35D3MA564468
Mechaniczne · 174 844 mil · Dale, TX, USA
IAAI 38687770 WDBCB34D4MA594774
Nieznane · 326 079 mil · Fletcher, NC, USA
IAAI 37541620 WDBCB35E5MA608253
Nieznane · 261 268 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 79226293 WDBCB34E2MA607658
Mechaniczne · 332 664 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 69360853 WDBCB35D0MA570776
Bok · 271 532 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 61565123 WDBCB34D8MA573250
Mechaniczne · 260 891 mil · Walton, KY, USA
IAAI 37089973 WDBCB35DXMA595135
Przód · 278 055 mil
Copart 63539353 WDBCB35E4MA580588
Normalne zużycie · 220 712 mil · Helena, MT, USA
| Rok | Aukcje | Oferty końcowe | Mediana oferty końcowej | Średnia oferta końcowa |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | 47 | 47 | 1 650 USD | 2 244 USD |
| 1990 | 11 | 10 | 1 400 USD | 2 328 USD |
| 1979 | 1 | 1 | — | — |
| 1972 | 1 | 1 | — | — |
60 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 2 lip 2019 a 1 paź 2026.
Wśród 59 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 1 575 USD, a średnia jest przesunięta do 2 254 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 20% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 16 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 228 310 mil, a połowa jest poniżej.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Mercedes-Benz 350 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Mercedes-Benz 350 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Mercedes-Benz 350 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →