2013 Mercedes-Benz C 250 Sport
Copart 85629905 WDDGF4HB9DA773050
Tył · 136 886 mil · Fayetteville, AR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 72 333 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Mercedes-Benz C. Wśród 66 176 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 39 462 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 106 203 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Archiwum aukcji Mercedes-Benz C — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Mercedes-Benz C przestaje tracić na wartości.
Copart 85629905 WDDGF4HB9DA773050
Tył · 136 886 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 47837166 55SWF4JB2HU183851
Bok · 99 203 mil · Dallas, TX, USA
Copart 60473836 WDDWF4KBXJR400231
Tył · 110 446 mil · Nashville, TN, USA
Copart 60439426 WDDGF8AB0ER308872
Gradobicie · 38 511 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 47601236 W1KAF4GB2PR147871
Bok · 30 681 mil · Nashville, TN, USA
Copart 58776436 WDDWF4JB4GR138782
Przód · 130 845 mil · Lufkin, TX, USA
Copart 63335196 W1KAF4GB5RR210299
Przód · 28 384 mil · Mobile, AL, USA
Copart 55712646 W1KWF8DB5MR618750
Tył · 48 113 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 45555285 W1KAF8HB7TR325922
Przód · 10 547 mil · Sanford, FL, USA
Copart 60187516 55SWF8EB0KU308290
Przód · 0 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 57642466 55SWF6GB1FU001816
Tył · 134 931 mil · Houston East, TX, USA
Copart 57843356 55SWF4JB7JU241796
Przód · 149 433 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 45149704 W1KAF4HB0RR211469
Gradobicie · 18 265 mil · Springfield, MO, USA
Copart 60586356 WDBRN47J32A370627
Tył · 166 364 mil · Seaford, DE, USA
IAAI 43480095 WDDGF54XX9F204631
Bok · 149 318 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 45416183 WDBRF81JX3F383232
Bok · 192 533 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 44998657 55SWF4JB6FU086696
Przód · 58 852 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 45604191 WDDGF4HB8EG241075
Przód · 104 570 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 45735950 WDBHA29G6XA696815
Normalne zużycie · 93 463 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 45055535 55SWF8HBXKU310527
Podwozie · 90 000 mil · Fremont, CA, USA
Copart 47982106 W1KAF4GB2SR275469
Przód · 0 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 45602726 WDDWF4JB5GR134367
Przód · 41 920 mil · Pembroke Pines, FL, US...
IAAI 45795751 WDDGF8AB4EG245402
Normalne zużycie · 171 039 mil · Gorham, ME, USA
IAAI 45339682 WDDWF8EB9LR562096
Bok · 69 895 mil · New Philadelphia, OH,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 56 |
|
| 2025 | 398 |
|
| 2024 | 662 |
|
| 2023 | 627 |
|
| 2022 | 446 |
|
| 2021 | 687 |
|
| 2020 | 760 |
|
| 2019 | 1 197 |
|
| 2018 | 1 729 |
|
| 2017 | 2 077 |
|
| 2016 | 2 118 |
|
| 2015 | 2 333 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 18 667 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 575 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
1 300 USD | 2014 |
| Gruzja |
|
6 700 USD | 2018 |
| Liban |
|
6 100 USD | 2018 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
10 350 USD | 2021 |
| Meksyk |
|
1 050 USD | 2012 |
| Libia |
|
2 600 USD | 2016 |
| Ukraina |
|
4 600 USD | 2017 |
| Ghana |
|
3 150 USD | 2016 |
| Albania |
|
1 400 USD | 2012 |
| Kanada |
|
6 000 USD | 2018 |
| Jordania |
|
15 700 USD | 2024 |
| Inne kraje | 5% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 12 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 28 250 USD |
| 13 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 27 750 USD |
| 13 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Wandalizm | 26 750 USD |
| 9 paź 2026 | 2021 Mercedes-Benz C 63 S AMG | Przód | 23 800 USD |
| 13 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 22 100 USD |
| 14 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 21 300 USD |
| 12 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Powódź | 20 400 USD |
| 13 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Wszędzie | 19 575 USD |
| 14 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 18 500 USD |
| 12 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Bok | 18 000 USD |
| 14 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 16 600 USD |
| 9 paź 2026 | 2017 Mercedes-Benz C 63 S AMG | Bok | 15 900 USD |
| 13 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 800 USD |
| 9 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 600 USD |
| 14 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 400 USD |
| 13 paź 2026 | 2019 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Mercedes-Benz C wyniosła 2 275 USD; połowa z 25 184 sprzedaży mieściła się w przedziale 800 USD–6 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (64%), Nigeria (10%), Gruzja (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 500 USD, IAAI 2 000 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Mercedes-Benz C z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Mercedes-Benz C się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Mercedes-Benz C — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →