2012 Mercedes-Benz C 300 Sport
Copart 61769386 WDDGF8BB0CR204457
Przód · 149 119 mil · Boise, ID, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 74 617 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Mercedes-Benz C. Wśród 68 239 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 39 532 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 106 208 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 16 paź 2026. Archiwum aukcji Mercedes-Benz C — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Mercedes-Benz C przestaje tracić na wartości.
Copart 61769386 WDDGF8BB0CR204457
Przód · 149 119 mil · Boise, ID, USA
Copart 60093486 WDDGF5EB1BR182655
Przód · 140 269 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 61958876 WDDGF8AB0DR253077
Przód · 90 882 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 61613046 WDBRF61J73A410131
Przód · 0 mil · North Austin, TX, USA
Copart 57489686 W1KAF4HB4RR198452
Bok · 28 606 mil · North Austin, TX, USA
Copart 72246915 WDBRF81J44F442700
Przód · 0 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 62516396 WDDGF4HB4DG095496
Mechaniczne · 110 253 mil · Houston East, TX, USA
Copart 57126096 WDDGF8BB3BR161411
Dach · 89 773 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 59122976 WDDWJ8HB6LF981924
Przód · 22 720 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 55412076 W1KAF4GB7RR225967
Tył · 20 102 mil · Dallas, TX, USA
Copart 52717796 55SWF4KB7FU082266
Przód · 0 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 63198506 55SWF8DB9KU319032
Przód · 72 875 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 61430616 55SWF4JBXJU260794
Powódź · 112 702 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 85980005 WDDGF8BB0CR192004
Powódź · 165 659 mil · North Austin, TX, USA
Copart 57497406 WDDWF8DBXLR561704
Tył · 51 595 mil · Dallas, TX, USA
Copart 79720415 WDDGF4HB6EA962157
Przód · 113 088 mil · North Austin, TX, USA
Copart 59862206 55SWF4KB9FU093592
Przód · 121 250 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 61367706 W1KAF4GB4RR208172
Przód · 0 mil · Dallas, TX, USA
Copart 59902116 WDBRH64J72F156914
Przód · 165 149 mil · North Austin, TX, USA
Copart 57251186 55SWF4JB0HU224543
Przód · 107 989 mil · North Austin, TX, USA
Copart 58888506 WDDGF5EB2BA522054
Przód · 130 484 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 57913766 55SWF4JBXFU067133
Przód · 191 455 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 55989436 WDDGF4HBXER311387
Przód · 148 135 mil · Dallas, TX, USA
Copart 58988386 WDDGF54X39R047586
Gradobicie · 0 mil · Shreveport, LA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 56 |
|
| 2025 | 398 |
|
| 2024 | 662 |
|
| 2023 | 627 |
|
| 2022 | 446 |
|
| 2021 | 687 |
|
| 2020 | 760 |
|
| 2019 | 1 197 |
|
| 2018 | 1 729 |
|
| 2017 | 2 077 |
|
| 2016 | 2 118 |
|
| 2015 | 2 333 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 18 667 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 575 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
1 300 USD | 2014 |
| Gruzja |
|
6 700 USD | 2018 |
| Liban |
|
6 100 USD | 2018 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
10 350 USD | 2021 |
| Meksyk |
|
1 050 USD | 2012 |
| Libia |
|
2 600 USD | 2016 |
| Ukraina |
|
4 600 USD | 2017 |
| Ghana |
|
3 150 USD | 2016 |
| Albania |
|
1 400 USD | 2012 |
| Kanada |
|
6 000 USD | 2018 |
| Jordania |
|
15 700 USD | 2024 |
| Inne kraje | 5% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 13 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 27 750 USD |
| 13 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Wandalizm | 26 750 USD |
| 13 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 22 100 USD |
| 14 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 21 300 USD |
| 15 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 20 400 USD |
| 12 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Powódź | 20 400 USD |
| 13 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Wszędzie | 19 575 USD |
| 14 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 18 500 USD |
| 15 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 18 000 USD |
| 12 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Bok | 18 000 USD |
| 15 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 17 900 USD |
| 14 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 16 600 USD |
| 15 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 300 | Bok | 16 000 USD |
| 13 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 800 USD |
| 14 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 400 USD |
| 13 paź 2026 | 2019 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Mercedes-Benz C wyniosła 2 275 USD; połowa z 25 184 sprzedaży mieściła się w przedziale 800 USD–6 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (64%), Nigeria (10%), Gruzja (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 500 USD, IAAI 2 000 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Mercedes-Benz C z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Mercedes-Benz C się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Mercedes-Benz C — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →