2012 Mercedes-Benz C 300 Sport
IAAI 45590452 WDDGF8BB8CR208000
Normalne zużycie · 1 mil · Avenel, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 74 777 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Mercedes-Benz C. Wśród 68 389 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 39 579 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 106 189 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 17 paź 2026. Archiwum aukcji Mercedes-Benz C — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Mercedes-Benz C przestaje tracić na wartości.
IAAI 45590452 WDDGF8BB8CR208000
Normalne zużycie · 1 mil · Avenel, NJ, USA
IAAI 45337442 WDDGF4HB3ER308766
Powódź słodkowodna · 145 515 mil · Simpsonville, SC, USA
Copart 56256556 W1KAF4GB2RR217968
Normalne zużycie · 3 907 mil · Anchorage, AK, USA
IAAI 44694294 WDDGF54X88R030569
Powódź · 1 mil · Kapolei, HI, USA
IAAI 45560870 55SWF6EB3HU232593
Tył · 66 751 mil · Gardena, CA, USA
Copart 85969065 WDDWF8EB4LR540670
Tył · 136 226 mil · San Jose, CA, USA
Copart 60646416 WDBRF61JX3F330003
Bok · 185 401 mil · San Diego, CA, USA
Copart 59744536 WDDGF4HB8DR258025
Mechaniczne · 101 954 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 58277306 WDDGF4HB0ER306389
Przód · 96 070 mil · San Jose, CA, USA
Copart 55616976 WDDWK4JB7JF617962
Przód · 79 089 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 63348416 55SWF4JB9HU228378
Tył · 83 660 mil · San Jose, CA, USA
Copart 62645186 WDBRF52H66F744146
Tył · 175 838 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 56706426 55SWF4HB3JU266961
Tył · 128 856 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 85606125 WDDGF4HB6DR271338
Przód · 163 860 mil · Antelope, CA, USA
Copart 57584646 WDDWJ4JB1JF664231
Tył · 50 933 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 56894536 W1KAF4GB8SR248194
Przód · 0 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 63219616 WDBRF56H26F736071
Normalne zużycie · 90 504 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 61289486 W1KWJ8DB4LF986318
Przód · 107 703 mil · San Jose, CA, USA
Copart 75171425 W1KAF4HBXNR013198
Tył · 34 554 mil · San Diego, CA, USA
Copart 58509236 WDBRF40J65F619324
Tył · 0 mil · Antelope, CA, USA
Copart 50975016 WDBRF64JX1F094414
Bok · 93 006 mil · San Jose, CA, USA
Copart 62655756 55SWF4KB9FU060768
Przód · 143 925 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 52851456 WDDGJ4HB7FG389458
Przód · 57 311 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 61342616 55SWF4JB7FU068563
Tył · 131 054 mil · Las Vegas, NV, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 56 |
|
| 2025 | 398 |
|
| 2024 | 662 |
|
| 2023 | 627 |
|
| 2022 | 446 |
|
| 2021 | 687 |
|
| 2020 | 760 |
|
| 2019 | 1 197 |
|
| 2018 | 1 729 |
|
| 2017 | 2 077 |
|
| 2016 | 2 118 |
|
| 2015 | 2 333 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 18 667 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 575 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
1 300 USD | 2014 |
| Gruzja |
|
6 700 USD | 2018 |
| Liban |
|
6 100 USD | 2018 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
10 350 USD | 2021 |
| Meksyk |
|
1 050 USD | 2012 |
| Libia |
|
2 600 USD | 2016 |
| Ukraina |
|
4 600 USD | 2017 |
| Ghana |
|
3 150 USD | 2016 |
| Albania |
|
1 400 USD | 2012 |
| Kanada |
|
6 000 USD | 2018 |
| Jordania |
|
15 700 USD | 2024 |
| Inne kraje | 5% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 13 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 27 750 USD |
| 13 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Wandalizm | 26 750 USD |
| 13 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 22 100 USD |
| 14 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 21 300 USD |
| 15 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 20 400 USD |
| 13 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Wszędzie | 19 575 USD |
| 14 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 18 500 USD |
| 15 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 18 000 USD |
| 15 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 17 900 USD |
| 16 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 17 500 USD |
| 14 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 16 600 USD |
| 15 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 300 | Bok | 16 000 USD |
| 13 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 800 USD |
| 14 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 400 USD |
| 15 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 15 300 USD |
| 13 paź 2026 | 2019 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Mercedes-Benz C wyniosła 2 275 USD; połowa z 25 184 sprzedaży mieściła się w przedziale 800 USD–6 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (64%), Nigeria (10%), Gruzja (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 500 USD, IAAI 2 000 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Mercedes-Benz C z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Mercedes-Benz C się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Mercedes-Benz C — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →