2014 Mercedes-Benz C 250 Sport
IAAI 45445320 WDDGF4HB1EA961580
Powódź · 1 mil · Moss Point, MS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 74 777 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Mercedes-Benz C. Wśród 68 389 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 39 579 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 106 189 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 17 paź 2026. Archiwum aukcji Mercedes-Benz C — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Mercedes-Benz C przestaje tracić na wartości.
IAAI 45445320 WDDGF4HB1EA961580
Powódź · 1 mil · Moss Point, MS, USA
IAAI 45250303 W1KAF4GB6NR031568
Podwozie · 42 221 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 45460495 55SWF8GB4GU128251
Wszędzie · 1 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 62269856 WDDGF5EB8BA416806
Przód · 124 713 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 49586006 W1KAF8AB6RR237074
Przód · 10 721 mil · Walton, KY, USA
Copart 46815556 WDDGF8BB4CR192166
Przód · 146 595 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 56095406 55SWF6EB5GU130498
Pożar silnika · 0 mil · Detroit, MI, USA
Copart 49233116 55SWF6EB7GU115372
Przód · 65 412 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 62486566 WDDGF8BB6AR094219
Tył · 128 434 mil · Punta Gorda, FL, USA
Copart 55730706 WDDGJ4HB8CF774349
Przód · 97 414 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 58792426 WDDGF8ABXDR241535
Bok · 152 711 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 51158446 WDDWF4JB5GR150438
Przód · 124 903 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 57091016 W1KWF8EB9MR635999
Bok · 56 009 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 58136106 W1KAF4GB0NR059348
Mechaniczne · 54 138 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 55811836 55SWF4JB2HU219912
Przód · 126 630 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 53839176 55SWF4KB7HU182984
Przód · 85 646 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 50750246 WDDGF4HB0CR234736
Tył · 106 440 mil · Akron, OH, USA
Copart 85612775 55SWF8HB2GU107672
Przód · 71 079 mil · Detroit, MI, USA
Copart 60664166 WDDGF8ABXER302674
Przód · 104 564 mil · Hartford, CT, USA
Copart 51371176 55SWF4KB5HU197015
Przód · 82 823 mil · Detroit, MI, USA
Copart 59823876 55SWF4KB9FU036096
Przód · 165 227 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 56337136 WDDGF8AB2DG136581
Dach · 55 037 mil · Hartford, CT, USA
Copart 57641146 55SWF4KB7GU116983
Bok · 148 667 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 60230116 55SWF4JB3FU074750
Przód · 0 mil · Miami North, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 56 |
|
| 2025 | 398 |
|
| 2024 | 662 |
|
| 2023 | 627 |
|
| 2022 | 446 |
|
| 2021 | 687 |
|
| 2020 | 760 |
|
| 2019 | 1 197 |
|
| 2018 | 1 729 |
|
| 2017 | 2 077 |
|
| 2016 | 2 118 |
|
| 2015 | 2 333 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 18 667 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 575 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
1 300 USD | 2014 |
| Gruzja |
|
6 700 USD | 2018 |
| Liban |
|
6 100 USD | 2018 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
10 350 USD | 2021 |
| Meksyk |
|
1 050 USD | 2012 |
| Libia |
|
2 600 USD | 2016 |
| Ukraina |
|
4 600 USD | 2017 |
| Ghana |
|
3 150 USD | 2016 |
| Albania |
|
1 400 USD | 2012 |
| Kanada |
|
6 000 USD | 2018 |
| Jordania |
|
15 700 USD | 2024 |
| Inne kraje | 5% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 13 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 27 750 USD |
| 13 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Wandalizm | 26 750 USD |
| 13 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 22 100 USD |
| 14 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 21 300 USD |
| 15 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 20 400 USD |
| 13 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Wszędzie | 19 575 USD |
| 14 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 18 500 USD |
| 15 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 18 000 USD |
| 15 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 17 900 USD |
| 16 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 17 500 USD |
| 14 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 16 600 USD |
| 15 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 300 | Bok | 16 000 USD |
| 13 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 800 USD |
| 14 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 400 USD |
| 15 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 15 300 USD |
| 13 paź 2026 | 2019 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Mercedes-Benz C wyniosła 2 275 USD; połowa z 25 184 sprzedaży mieściła się w przedziale 800 USD–6 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (64%), Nigeria (10%), Gruzja (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 500 USD, IAAI 2 000 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Mercedes-Benz C z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Mercedes-Benz C się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Mercedes-Benz C — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →