2018 Mercedes-Benz C 300
Copart 53367625 WDDWJ4JB2JF624045
Przód · 52 469 mil · Mentone, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 81 655 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Mercedes-Benz C. Wśród 74 943 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 39 615 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 106 187 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Archiwum aukcji Mercedes-Benz C — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Mercedes-Benz C przestaje tracić na wartości.
Copart 53367625 WDDWJ4JB2JF624045
Przód · 52 469 mil · Mentone, CA, USA
Copart 60512916 WDDGF81XX9R077948
Przód · 197 229 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45114176 WDDWF4JB7JR390954
Mechaniczne · 158 287 mil · Carville, LA, USA
IAAI 45655698 WDDGF8AB1ER318200
Normalne zużycie · 232 520 mil · Orlando, FL, USA
Copart 59085066 WDDGF4HB2DA797626
Gradobicie · 146 141 mil · Springfield, MO, USA
Copart 57178306 55SWF6EB4JU242832
Wszędzie · 0 mil · Mcallen, TX, USA
Copart 58069066 55SWF4KB8GU126874
Przód · 92 345 mil · Cusseta, AL, USA
Copart 50758376 WDDGF8BB6AF377544
Drobne wgniecenia i rysy · 215 123 km · London, ON, CAN
IAAI 45460765 WDBRF40J75F715169
Przód · 104 906 mil · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 45629895 55SWF4JB0FU063821
Przód · 66 271 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45650313 WDDGJ4HB5DG023334
Normalne zużycie · 107 798 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 45461544 WDDWJ6EB5HF544397
Przód · 71 363 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 45486338 55SWF4JB7HU230114
Tył · 96 227 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 45569248 55SWF4JB8FU072735
Przód · 114 112 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 45467873 W1KAF4GB3RR209698
Przód · 13 789 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45615286 WDBHA24GXYA834042
Tył · 270 196 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45427880 W1KAF4GB0RR177289
Tył · 30 809 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 45653096 WDBHA28E2VF503883
Normalne zużycie · 182 795 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45535249 WDDGF4HB1DR277807
Bok · 114 231 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 45150016 55SWF6GB2FU034565
Przód · 109 434 mil · Wilmington, CA, USA
IAAI 45415145 55SWF8DB0KU300126
Przód · 66 191 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 45474668 55SWF6EB3KU300270
Przód · 88 049 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45498159 WDDGF4HB3CR205411
Bok · 89 925 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45518228 WDDGF4HB3DA866713
Normalne zużycie · 176 420 mil · Fremont, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 56 |
|
| 2025 | 398 |
|
| 2024 | 662 |
|
| 2023 | 627 |
|
| 2022 | 446 |
|
| 2021 | 687 |
|
| 2020 | 760 |
|
| 2019 | 1 197 |
|
| 2018 | 1 729 |
|
| 2017 | 2 077 |
|
| 2016 | 2 118 |
|
| 2015 | 2 333 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 18 667 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 575 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
1 300 USD | 2014 |
| Gruzja |
|
6 700 USD | 2018 |
| Liban |
|
6 100 USD | 2018 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
10 350 USD | 2021 |
| Meksyk |
|
1 050 USD | 2012 |
| Libia |
|
2 600 USD | 2016 |
| Ukraina |
|
4 600 USD | 2017 |
| Ghana |
|
3 150 USD | 2016 |
| Albania |
|
1 400 USD | 2012 |
| Kanada |
|
6 000 USD | 2018 |
| Jordania |
|
15 700 USD | 2024 |
| Inne kraje | 5% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 13 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Wandalizm | 26 750 USD |
| 17 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Dach | 22 800 USD |
| 14 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 21 300 USD |
| 15 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 20 400 USD |
| 13 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Wszędzie | 19 575 USD |
| 14 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 43 AMG | Przód | 18 500 USD |
| 15 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 18 000 USD |
| 15 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 17 900 USD |
| 16 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 17 500 USD |
| 14 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 16 600 USD |
| 16 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 16 200 USD |
| 15 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 300 | Bok | 16 000 USD |
| 13 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 800 USD |
| 14 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 400 USD |
| 15 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz C 300 | Tył | 15 300 USD |
| 13 paź 2026 | 2019 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Mercedes-Benz C wyniosła 2 275 USD; połowa z 25 184 sprzedaży mieściła się w przedziale 800 USD–6 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (64%), Nigeria (10%), Gruzja (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 500 USD, IAAI 2 000 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Mercedes-Benz C z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Mercedes-Benz C się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Mercedes-Benz C — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →