2019 Mercedes-Benz GLC 300
Copart 74648755 WDC0G4JB7KF670805
Przód · 39 541 mil · Honolulu, HI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 19 242 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Mercedes-Benz GLC. Wśród 17 899 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 10 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 12 788 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 66 660 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 16 paź 2026. Archiwum aukcji Mercedes-Benz GLC — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Mercedes-Benz GLC przestaje tracić na wartości.
Copart 74648755 WDC0G4JB7KF670805
Przód · 39 541 mil · Honolulu, HI, USA
IAAI 44310484 W1NKM4GB5RF155870
Tył · 15 815 mil · San Diego, CA, USA
Copart 99604505 W1N0G8DB0NV328575
Tył · 51 682 mil · Adelanto, CA, USA
IAAI 43948950 WDC0G4KB8KF662095
Bok · 51 377 mil · De Soto, IA, USA
Copart 47452216 WDC0G4KB9HF228454
Przód · 55 745 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 97052445 WDC0G4JB3JV054152
Przód · 87 746 mil · Dallas, TX, USA
Copart 46882296 W1N0G8DB8NV341073
Bok · 35 187 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 44214460 W1NKJ4HB6RF180851
Przód · 22 450 mil · Staten Island, NY, USA
IAAI 44750391 W1N0G8DBXMV271686
Normalne zużycie · 72 578 mil · Headland, AL, USA
Copart 73626135 W1N0J8EB4NG014268
Tył · 23 903 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 44627037 W1NKM4GB0TF459650
Przód · 1 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 44139805 W1NKM4GB9SF356645
Przód · 2 746 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 44561503 WDC0G4KB3KF575009
Przód · 83 837 mil · Lincoln, AR, USA
Copart 93745785 W1N0G8DB1NV377526
Dachowanie · 51 394 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 44479970 W1N0G8DB9LF826944
Przód · 1 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 44556517 WDC0G8DB3LF727473
Tył · 53 879 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 44697457 WDC0G6EB9HF193762
Przód · 40 634 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 44090360 WDC0G4KB8HF139085
Tył · 168 861 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 44575709 WDC0J4KB2KF663972
Wszędzie · 151 270 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 42007805 W1N0G8DB3NV336380
Dachowanie · 31 917 mil · Jupiter, FL, USA
Copart 45523816 W1NKM4HB0PU024286
Przód · 16 156 mil · Long Island, NY, USA
Copart 77099965 W1NKJ8HB0RF166032
Tył · 15 976 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 47703306 WDC0G4KB6KF659485
Przód · 90 714 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 46402956 W1N0G8EB3NV366204
Przód · 70 059 mil · Long Island, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 190 |
|
| 2025 | 472 |
|
| 2024 | 409 |
|
| 2023 | 287 |
|
| 2022 | 796 |
|
| 2021 | 863 |
|
| 2020 | 893 |
|
| 2019 | 1 396 |
|
| 2018 | 1 314 |
|
| 2017 | 922 |
|
| 2016 | 678 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 6 034 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
9 100 USD | 2020 |
| Nigeria |
|
6 950 USD | 2017 |
| Gruzja |
|
11 900 USD | 2021 |
| Liban |
|
7 800 USD | 2019 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
11 800 USD | 2022 |
| Libia |
|
7 500 USD | 2019 |
| Ukraina |
|
10 500 USD | 2021 |
| Kanada |
|
8 700 USD | 2019 |
| Polska |
|
10 850 USD | 2021 |
| Armenia |
|
12 100 USD | 2021 |
| Ghana |
|
10 325 USD | 2019 |
| Oman |
|
15 050 USD | 2022 |
| Inne kraje | 4% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 13 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | Drobne wgniecenia i rysy | 29 250 USD |
| 15 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 43 AMG | Przód | 26 250 USD |
| 11 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz GLC 300 | Tył | 25 750 USD |
| 9 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | Przód | 22 300 USD |
| 12 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | Bok | 22 200 USD |
| 15 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | Przód | 21 100 USD |
| 9 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz GLC 300 | Tył | 21 100 USD |
| 14 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLC 300 | Przód | 20 500 USD |
| 12 paź 2026 | 2024 Mercedes-Benz GLC 300 | Przód | 20 000 USD |
| 12 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz GLC 300 | Przód | 19 800 USD |
| 15 paź 2026 | 2023 Mercedes-Benz GLC 300 | Przód | 18 300 USD |
| 14 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz GLC 300 | Przód | 17 100 USD |
| 12 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLC 300 | Tył | 16 700 USD |
| 14 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | Przód | 16 250 USD |
| 13 paź 2026 | 2017 Mercedes-Benz GLC 43 AMG | Drobne wgniecenia i rysy | 16 200 USD |
| 13 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz GLC 43 AMG | Bok | 15 700 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Mercedes-Benz GLC wyniosła 9 100 USD; połowa z 8 220 sprzedaży mieściła się w przedziale 6 400 USD–13 900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (48%), Nigeria (12%), Gruzja (11%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 9 000 USD, IAAI 9 275 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Mercedes-Benz GLC z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Mercedes-Benz GLC się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Mercedes-Benz GLC — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →