2002 Mercedes-Benz ML 500
Copart 41382014 4JGAB75E72A292976
Przód · 219 587 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 712 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Mercedes-Benz ML. Wśród 667 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 159 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 177 511 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 5 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Mercedes-Benz ML na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Mercedes-Benz ML, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 41382014 4JGAB75E72A292976
Przód · 219 587 mil · Houston, TX, USA
Copart 38199404 4JGAB75E92A352210
Mechaniczne · 144 601 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 43381624 4JGAB54E42A371625
Tył · 132 834 mil · Miami South, FL, USA
Copart 36900244 4JGAB54E52A294036
Przód · 151 671 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 73643873 4JGAB75E32A339176
Mechaniczne · 226 992 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 40830314 4JGAB54E82A293088
Wandalizm · 132 443 mil · Philadelphia East-Subl...
IAAI 38763688 4JGAB54E92A310366
Mechaniczne · 168 818 mil · Lincoln, IL, USA
Copart 82550753 4JGAB54E32A298926
Powódź · 999 999 mil · Windham, ME, USA
IAAI 38350883 4JGAB75E92A302116
Wszędzie · 111 758 mil · Fort Myers, FL, USA
IAAI 38519815 4JGAB54E62A297270
Przód · 118 887 mil · Avenel, NJ, USA
IAAI 38646547 4JGAB54E82A301285
Przód · 183 519 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 38468568 4JGAB54E02A320669
Przód · 179 550 mil
IAAI 38410821 4JGAB75E22A305181
Bok · 168 878 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 38512764 4JGAB75E92A306294
Przód · 137 018 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 38690307 4JGAB74E12A291713
Tył · 149 597 mil · Conshohocken, PA, USA
Copart 37742444 4JGAB54E72A329157
Przód · 999 999 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 38392188 4JGAB75E62A330200
Przód · 120 389 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 79783713 4JGAB75E72A331324
Drobne wgniecenia i rysy · 127 992 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 38541226 4JGAB75E22A304127
Wszędzie · 152 456 mil
Copart 82032713 4JGAB54E92A360507
Tył · 225 708 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 38355904 4JGAB54E52A320313
Wszędzie · 150 998 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 38255922 4JGAB75E52A334013
Przód · 226 317 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 38504413 4JGAB54E12A334984
Wszędzie · 155 204 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 38250387 4JGAB74E12A300703
Przód · 71 713 mil · Los Angeles, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 103 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2002 |
| Libia |
|
625 USD | 2002 |
| Gruzja |
|
1 338 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
413 USD | 2002 |
| Nigeria |
|
500 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Mercedes-Benz ML wyniosła 425 USD; połowa z 119 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (78%), Libia (17%), Gruzja (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 488 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Mercedes-Benz ML ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →