2004 Mercedes-Benz ML 500
Copart 37826650 4JGAB75E84A485608
Przód · 157 515 mil · Wheeling, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 832 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Mercedes-Benz ML. Wśród 781 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 141 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 181 027 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Mercedes-Benz ML na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Mercedes-Benz ML, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 37826650 4JGAB75E84A485608
Przód · 157 515 mil · Wheeling, IL, USA
IAAI 27714148 4JGAB57E04A488911
Tył · 163 098 mil
Copart 36287200 4JGAB75EX4A481446
Przód · 166 718 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 37623280 4JGAB57E14A492580
Przód · 153 800 mil · Detroit, MI, USA
Copart 35778840 4JGAB57E54A502849
Bok · 184 537 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 37838420 4JGAB57E84A506975
Mechaniczne · 183 966 mil · Concord, NC, USA
Copart 36127040 4JGAB75E34A486262
Mechaniczne · 195 934 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 27189989 4JGAB75E74A509400
Przód · 181 024 mil · Concord, NC, USA
Copart 52756679 4JGAB75E04A489099
Wszędzie · 999 999 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 36272210 4JGAB57E14A494216
Normalne zużycie · 247 848 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 34358050 4JGAB75E94A484791
Przód · 148 620 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 28797380 4JGAB57E54A491660
Tył · 187 852 mil · South Boston, MA, USA
Copart 35845520 4JGAB75E44A463136
Drobne wgniecenia i rysy · 122 674 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 31212620 4JGAB57EX4A506394
Drobne wgniecenia i rysy · 140 851 mil · Savannah, GA, USA
Copart 31518140 4JGAB75E54A464120
Tył · 271 177 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 30914320 4JGAB75E44A465422
Drobne wgniecenia i rysy · 211 222 mil · Antelope, CA, USA
Copart 30340190 4JGAB57E14A463306
Tył · 137 244 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 29298020 4JGAB57E14A512214
Tył · 93 282 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 26935488 4JGAB75E24A477892
Tył · 167 309 mil · Shirley, MA, USA
Copart 27144730 4JGAB57E24A469602
Mechaniczne · 145 493 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 26575399 4JGAB57E54A512152
Przód · 117 467 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 26556879 4JGAB57E34A514482
Przód · 125 520 mil
IAAI 26470508 4JGAB75E04A483884
Windykacja · 145 281 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 26213488 4JGAB57E44A494730
Przód · 142 460 mil · Austin, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 78 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
363 USD | 2004 |
| Libia |
|
713 USD | 2004 |
| Gwatemala |
|
525 USD | 2004 |
| Liban |
|
650 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Mercedes-Benz ML wyniosła 388 USD; połowa z 88 sprzedaży mieściła się w przedziale 294 USD–531 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (87%), Libia (10%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Mercedes-Benz ML ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →