2011 Mercedes-Benz SLK 230/320
Copart 36968322 WDBWK5JA7BF241142
Przód · 43 244 mil · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 74 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Mercedes-Benz SLK. Wśród 72 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 29 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 93 326 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 10 wrz 2020, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Mercedes-Benz SLK na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Mercedes-Benz SLK, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 36968322 WDBWK5JA7BF241142
Przód · 43 244 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 31384188 WDBWK5EA3BF238295
Przód · 48 011 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 40276060 WDBWK5JA5BF241320
Tył · 57 741 mil · Reno, NV, USA
74 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 10 wrz 2020 a 29 paź 2026.
Wśród 72 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 2 650 USD, a średnia jest przesunięta do 2 706 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 50% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 29 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 93 326 mil, a połowa jest poniżej.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Mercedes-Benz SLK ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →