2005 Mercury Mariner Luxury
Copart 66699354 4M2YU56155DJ12372
Tył · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 050 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Mercury Mariner. Wśród 1 014 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 261 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 165 741 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 9 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Mercury Mariner na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Mercury Mariner, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 66699354 4M2YU56155DJ12372
Tył · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 63624144 4M2CU57195DJ26428
Dachowanie · 999 999 mil
IAAI 39893174 4M2CU57135DJ07681
Przód · 124 194 mil · Schenectady, NY, USA
Copart 57896884 4M2YU57175DJ06281
Drobne wgniecenia i rysy · 127 486 mil
IAAI 39902372 4M2YU57105DJ23326
Normalne zużycie · 183 463 mil · Park City, KS, USA
IAAI 39995443 4M2YU57155DJ14797
Tył · 185 595 mil · Mccarran, NV, USA
IAAI 40027559 4M2YU56125DJ04942
Przód · 208 092 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 58497854 4M2CU57105DJ17147
Bok · 221 147 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 39997533 4M2CU561X5DJ30960
Bok · 212 507 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 59758584 4M2CU56125DJ04059
Tył · 114 145 mil · Eugene, OR, USA
Copart 60128694 4M2YU56115DJ30626
Przód · 174 530 mil · Sikeston, MO, USA
IAAI 39848857 4M2YU57195DJ02541
Tył · 180 951 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 55907094 4M2CU57105DJ03958
Bok · 171 034 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 39792023 4M2YU57125DJ01800
Przód · 215 280 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 39924152 4M2CU57135DJ12329
Nieznane · 193 334 mil · Shirley, MA, USA
Copart 54623554 4M2CU57Z35DJ12952
Bok · 193 633 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 45859844 4M2YU57115DJ26509
Przód · 999 999 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 39845511 4M2YU57175DJ28619
Nieznane · 221 189 mil · Flint, MI, USA
Copart 59578854 4M2CU56125DJ15417
Przód · 106 921 mil · Harrisburg, PA, USA
IAAI 39675962 4M2YU56135DJ26481
Dachowanie · 204 586 mil · Park City, KS, USA
Copart 56037294 4M2CU56155DJ30204
Bok · 261 566 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 39472429 4M2YU56145DJ18552
Tył · 999 999 mil · Cincinnati, OH, USA
Copart 62354564 4M2YU56145DJ24335
Drobne wgniecenia i rysy · 119 730 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 59498184 4M2CU57165DJ02071
Przód · 111 932 mil · Scranton, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 114 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Salwador |
|
363 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Mercury Mariner wyniosła 350 USD; połowa z 129 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (8%), Salwador (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Mercury Mariner ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →